Первый асфальт на скоростном участке М-7 уложили в Башкирии
Уфа. 30 августа. НТА-Приволжье — Первый асфальт на скоростном участке М-7 уложили в Башкирии.
Как сообщает пресс-служба АО "ДСК "Автобан", рабочие СУ-905 накануне уложили первый асфальт на строящейся в Башкирии автодороге в обход населённых пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново.
Работы ведутся в рамках реконструкции федеральной трассы М-7 "Волга", 1169–1231 км.
Согласно информации, пробная укладка асфальтобетонной смеси была успешно произведена 24 августа. В процессе задействовано 12 человек и 20 единиц техники.
До конца 2023 года предстоит уложить 30 км. асфальтобетона. Полностью завершить строительство и реконструкцию данного участка М-7 "Волга" планируется в 2024 году.
Как сообщалось ранее, объездная трасса будет скоростной и войдёт в состав маршрута М-12 Москва – Казань – Екатеринбург. Протяженность участка составит 65 км, расчётная скорость движения – 120 км/ч.
Также сообщалось, что проект М-12 на участке Дюртюли – Ачит между Башкирией и Свердловской областью прошёл госэкспертизу.
По Башкирии пройдёт 140 км новой трассы. В проект входит реконструкция существующей федеральной дорожной сети и строительство нового участка Дюртюли–Ачит, протяженностью 275 км. Движение по дороге Дюртюли–Ачит должны запустить через два года.
Напомним, скоростную магистраль М-12 продлили до Екатеринбурга по поручению президента России Владимира Путина. Сейчас команда СУ-905 приступила к подготовительным работам на участке км 1161 – км 1231 федеральной трассы М-7 "Волга" в Республике Башкортостан, который будет входить в состав скоростного маршрута Москва – Казань – Екатеринбург.
Также сообщалось, что участок М-12 в Нижегородской области планируется открыть 9 сентября 2023 года, а 20 декабря закончить трассу до Казани.
СПРАВКА
Скоростная платная автотрасса М-12 – один из участков международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", реализуемого в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы
Как сообщает пресс-служба АО "ДСК "Автобан", рабочие СУ-905 накануне уложили первый асфальт на строящейся в Башкирии автодороге в обход населённых пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново.
Работы ведутся в рамках реконструкции федеральной трассы М-7 "Волга", 1169–1231 км.
Согласно информации, пробная укладка асфальтобетонной смеси была успешно произведена 24 августа. В процессе задействовано 12 человек и 20 единиц техники.
До конца 2023 года предстоит уложить 30 км. асфальтобетона. Полностью завершить строительство и реконструкцию данного участка М-7 "Волга" планируется в 2024 году.
Как сообщалось ранее, объездная трасса будет скоростной и войдёт в состав маршрута М-12 Москва – Казань – Екатеринбург. Протяженность участка составит 65 км, расчётная скорость движения – 120 км/ч.
Также сообщалось, что проект М-12 на участке Дюртюли – Ачит между Башкирией и Свердловской областью прошёл госэкспертизу.
По Башкирии пройдёт 140 км новой трассы. В проект входит реконструкция существующей федеральной дорожной сети и строительство нового участка Дюртюли–Ачит, протяженностью 275 км. Движение по дороге Дюртюли–Ачит должны запустить через два года.
Напомним, скоростную магистраль М-12 продлили до Екатеринбурга по поручению президента России Владимира Путина. Сейчас команда СУ-905 приступила к подготовительным работам на участке км 1161 – км 1231 федеральной трассы М-7 "Волга" в Республике Башкортостан, который будет входить в состав скоростного маршрута Москва – Казань – Екатеринбург.
Также сообщалось, что участок М-12 в Нижегородской области планируется открыть 9 сентября 2023 года, а 20 декабря закончить трассу до Казани.
СПРАВКА
Скоростная платная автотрасса М-12 – один из участков международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай", реализуемого в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Дорога первой категории с двумя полосами движения в каждую сторону, разделительной полосой и разрешенной скоростью до 130 км/ч. Безопасности будут способствовать разделенные потоки (барьерные, тросовые ограждение), освещение, пешеходные переходы вне проезжей части (надземные, подземные), обеспечение карманов с накопителями, экодуки и зверопроходы