Подрядчик готовится к демонтажу арки старого моста в створе улицы Воровского в Уфе
Железобетонные конструкции моста полностью выработали свой ресурс, переправа находилась в аварийном состоянии, дальнейшая ее эксплуатацию была невозможна. В связи с этим было принято решение о капремонте.
«В рамках капитального ремонта все изношенные конструкции снимаются и заменяется на цельные металлические конструкции. С первой по восьмую опоры уже эти работы проведены, также те опоры, которые остаются, со второй по десятую укрепляется специальными инъекциями с укрепляющим составом. Эти работы тоже практически завершены, в этом плане осталась девятая опора», - рассказал заместитель начальника Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации Уфы Евгений Кулешов.
В процессе обследования старого арочного моста обнаружили микротрещины на опорах. Для их ликвидации в теле опоры просверливают порядка 300 отверстий глубиной до 1,5 до 2 метров и под давлением закачивают специальный инъекционный раствор на подобие бетонной смеси. Параллельно с этим специалисты устраивают свайный фундамент на 11-й опоре, а после приступят к возведению тела опоры. В русле реки всю зиму поддерживалась майна, по которой передвигаются корабли для перемещения необходимой техники.
В марте подрядчик планирует начать демонтаж арки и устройство новой конструкции - эти работы выполнят в течение 2-3 месяцев. Отмечается, что на стадии проектирования была возможность обойтись без этой арки, но специалистами было принято решение полностью сохранить архитектурный облик судоходного пролетного строения в полном соответствии с существующим, ставшим за многие годы символом Уфы и ее визитной карточкой.
Напомним, сдать объект в эксплуатацию планируют в третьем квартале 2025 года. На реализацию проекта предусмотрено более 4 млрд рублей. После открытия старого арочного моста в направлении южного въезда в город и выезда из него будет функционировать 11 полос движения.