АО «Транснефть – Дружба» выполнило подключение реконструированного участка магистрального нефтепродуктопровода

АО «Транснефть – Дружба» (дочерняя организация ПАО «Транснефть») завершило реконструкцию и подключение участка магистрального нефтепродуктопровода Уфа – Западное направление. Реализованный проект является одним из наиболее масштабных в текущем году – протяженность замененного участка составляет порядка 40 км.

Строительство проводилось по программе технического перевооружения и капитального ремонта объектов АО «Транснефть – Дружба» с целью укрепления надежности и экологической безопасности. Работы продолжались в течение двух лет: с августа 2023 г. За данный период был выполнен полный комплекс мероприятий по подготовке трассы, укладке и сварке трубопровода, испытанию и диагностированию построенного участка. 

Монтаж нового трубопровода осуществлялся параллельно действующему, что позволило не останавливать транспортировку нефтепродукта и избежать прекращения товарно-транспортных операций. 

Реконструкция участка велась в двух областях – Самарской и Ульяновской.  Новый отрезок в однониточном исполнении проложен из труб диаметром 530 мм, выполненных из углеродистой стали высокого класса прочности, устойчивой к повышенному давлению и большим нагрузкам. Дополнительное заводское изоляционное покрытие обеспечивает защиту от негативных внешних факторов. 

При монтаже участка было выполнено пересечение с большим количеством преград – 39 объектами природного характера, в том числе оврагами, ложбинами, балками. Оборудованы два подводных перехода через водные преграды – реки Балашейку и Томышевку. При выполнении работ на подводных переходах особое внимание уделялось соблюдению норм экологической безопасности.

Также совершены переходы под железнодорожным полотном и 9 автомобильными дорогами. Специалисты использовали закрытый способ - метод горизонтального бурения, позволяющий избежать повреждения дорожного покрытия. Трубопровод, находящийся под железнодорожными и автомобильными путями, помещен в дополнительный металлический кожух, защищающий от внешних механических нагрузок, связанных с движением транспортных средств.

Для предотвращения коррозии на смонтированном участке проведен комплекс мероприятий по электрохимзащите. Установлены 6 станций дренажной защиты и 3 станции катодной защиты. С целью укрепления производственной надежности построены три новых узла запорной арматуры с современными шиберными задвижками, обладающими высокой степенью герметичности и безопасности.

Перед подключением построенный трубопровод был оборудован временными камерами пуска-приема средств очистки и диагностики для запуска ультразвуковых и магнитных диагностических приборов, а также успешно прошел гидравлические испытания. В ходе 72-часовой плановой остановки реконструированный фрагмент подключен к действующей системе магистральных нефтепродуктопроводов.