В Улан-Удэ третий мост из-за дополнительного финансирования достроят раньше срока
Третий мост через реку Уда в Улан-Удэ достроят раньше срока. Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства на отчёте по итогам 2020 года в правительстве Бурятии доложило, что в этом году финансирование проекта увеличили до 2 миллиарда рублей вместо запланированных 210 миллионов, пишет Восток-Телеинформ.
- Стоимость строительства составляет 7,5 миллиардов рублей, завершение работ планируется в 2024 году. Однако, с учетом того, что в этом году финансирование проекта увеличили, то есть из федерального бюджета вместо запланированных 210 миллионов рублей отправят дополнительно еще 1,8 миллиардов рублей, то с учетом этого можно говорить, что проект будет завершен раньше планируемых сроков, - рассказали в министерстве.
На данный момент выполнены работы по устройству опор надземного пешеходного перехода и лестничных сходов: бурение, установка каркасов, бетонирование опор, забивка шпунта, разработка котлована и бетонирование ростверка. Также в прошлом году начаты работы по бурению скважин для устройства свай опоры №2.
Мост напрямую свяжет Октябрьский и Железнодорожный районы, тем самым решив проблему «пробок» на магистральных улицах города. Новый четырехполосный переход будет оборудован противошумовыми экранами и камерами видеонаблюдения. Длина моста составит 202 метра, ширина – 26 метров. Также предусмотрено кольцевое пересечение улиц Сахьяновой, Ключевская и Трубачеева, надземный пешеходный переход. На правом берегу появятся 2 транспортные развязки, тоннель под железной дорогой.
Добавим, как ранее сообщал Восток-Телеинформ, основной этап строительства будет проходить в 2021 году: появится сам мост, тоннель и путепровод. В 2022 году будут строиться подходы к сооружениям, дороги, трамвайные пути. «Самое основное - это искусственные сооружения. Тот же тоннель, потому что раньше подземного тоннеля здесь не было, железная дорога всегда оставалась внизу и сверху шёл мост, а здесь будет наоборот. Тоннель будет протяженностью 17 метров под железной дорогой. В принципе проблем нет, работа не будет прерываться», - отметил руководитель проекта ОАО «Хотьковский автомост» Игорь Евстегнеев.