Шин становится меньше: еще один крупный бренд покидает Россию

В Ульяновске останавливается завод «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ». Пока прекращение выпуска носит временный характер, но помимо этого компания Bridgestone заявила о приостановке импорта своей продукции на территорию РФ и заморозке инвестирования новых проектов. В официальном заявлении компании сообщается, что эти шаги предприняты в связи с продолжающимся российско-украинским конфликтом, логистическими проблемами, нарушением цепочки поставок и волатильностью валют. Завод перестанет работать с 18 марта, но при этом всем 1100 сотрудникам предприятия компания продолжит выплачивать зарплату. Также в компании подчеркнули, что внимательно следят за изменениями, и готовы «при необходимости гибко адаптировать планы». Ульяновский завод около 20% своей продукции отправлял на экспорт, причем около половины этого объема — в Западную Европу. Bridgestone — сравнительно дорогая марка, и специалисты говорят, что если в номенклатуре 14" и 15" покрышек владельцам довольно будет довольно просто отыскать замену (в частности, можно выбрать отечественную Каму), то по колесам от 16" может возникнуть дефицит. Есть китайские аналоги, но они пока в РФ не поставляются. Из находящихся в России заводов к данному моменту продолжают работать Nokian, Yokohama и Michelin, но у каждого завода своя специфика, а кроме того, сейчас каждый в той или иной степени сталкивается с одними и теми же проблемами. Напомним, что ранее в марте приостановились заводы Continental (шины Continental, Gislaved и Matador размером от 13" до 21") и  ContiTech (шланги для автокондиционеров и ГУРов), расположенные в Калуге. А вот завод Nokian Tyres во Всеволожске (Ленинградская область) продолжает работать — в компании опровергли появившуюся информацию о приостановке производственных линий. «За рулем» можно смотреть в YouTube. Фото: Дмитрий Сандимиров / ТАСС