Эксперты оценивают годовые результаты продаж в 1,5 миллиона новых автомобилей
Эксперты проанализировали результаты продаж на рынке новых автомобилей в апреле 2024 года. Объёмы бизнеса оказались сравнимыми с показателями марта. Аналитики группы ВТБ прогнозируют, что результаты мая при относительной стабильности курса рубля окажутся схожи с апрельскими. Май и июнь при этом станут решающими для понимания общего годового тренда в авторитейле.
Продажи новых легковых и LCV-автомобилей составили 143,7 тысячи штук. Рекордом продаж отметилась Lada. Завод отчитался о реализации 45 551 автомобиля — лучший результат за месяц с 2012 года. Это на 65% больше, чем в апреле прошлого года, и на 2,7 тысячи а/м (или на 6%) превышает показатели марта. Активнее всего росли продажи Lada Vesta — реализовано 13,5 тысячи штук, на 15% больше, чем в марте. Всего с начала года отечественный автогигант отгрузил дилерам 137 тысяч машин. И рассчитывает продать в текущем году до полумиллиона автомобилей.
В марте столичная марка «Москвич» отчиталась о продаже 2,2 тысячи автомобилей. В то же время кроссоверов по наиболее низким ценам 2023 года у дилеров почти не осталось. Модели «Москвич 3» текущего года продают по немного более высоким ценам — от 1,7 миллиона рублей. Тем не менее, относительно марта бизнес бренда в апреле сжался почти на 25%.
У другого российского производителя — «Автозавод АГР» — таких проблем нет. Отлично продаются все модели Solaris, произведённые под Санкт-Петербургом. В апреле предприятие отчиталось, что выпустило с момента рестарта производства 5,1 тысячи машин.
Вседорожники из Ульяновска разошлись тиражом 2,8 тысячи машин (-3% к марту). Продажи моделей Patriot могли бы быть значительно больше нынешних 700-800 а/м в месяц, но в текущей геополитической ситуации они массово востребованы для нужд армии, как, впрочем, «Хантеры» и «буханки». И наконец, LCV-технику ГАЗ и Sollers выбрали 5,2 и 0,8 тысячи покупателей соответственно — примерно столько же, сколько и месяцем ранее.
Китайские марки Changan, Chery, Geely и Haval второй месяц подряд реализуют почти 50 тысяч автомобилей, лидер сегмента — Haval — нашел 14,6 тысячи новых клиентов (-10% к марту)
Общий результат бизнеса первых четырёх месяцев в 477 тысяч сделок оставляет шанс на то, что рынок в целом в текущем году вырастет до 50% относительно прошлого года. Большая часть товара придётся на машины китайских марок. Май и июнь станут решающими для точного понимания трендов автобизнеса за год в целом. Если рынок не будет падать ниже 135-140 тысяч машин в месяц, то к концу декабря объём в 1,5 миллиона автомобилей вполне вероятно будет достигнут.
Продажи новых легковых и LCV-автомобилей составили 143,7 тысячи штук. Рекордом продаж отметилась Lada. Завод отчитался о реализации 45 551 автомобиля — лучший результат за месяц с 2012 года. Это на 65% больше, чем в апреле прошлого года, и на 2,7 тысячи а/м (или на 6%) превышает показатели марта. Активнее всего росли продажи Lada Vesta — реализовано 13,5 тысячи штук, на 15% больше, чем в марте. Всего с начала года отечественный автогигант отгрузил дилерам 137 тысяч машин. И рассчитывает продать в текущем году до полумиллиона автомобилей.
В марте столичная марка «Москвич» отчиталась о продаже 2,2 тысячи автомобилей. В то же время кроссоверов по наиболее низким ценам 2023 года у дилеров почти не осталось. Модели «Москвич 3» текущего года продают по немного более высоким ценам — от 1,7 миллиона рублей. Тем не менее, относительно марта бизнес бренда в апреле сжался почти на 25%.
У другого российского производителя — «Автозавод АГР» — таких проблем нет. Отлично продаются все модели Solaris, произведённые под Санкт-Петербургом. В апреле предприятие отчиталось, что выпустило с момента рестарта производства 5,1 тысячи машин.
Вседорожники из Ульяновска разошлись тиражом 2,8 тысячи машин (-3% к марту). Продажи моделей Patriot могли бы быть значительно больше нынешних 700-800 а/м в месяц, но в текущей геополитической ситуации они массово востребованы для нужд армии, как, впрочем, «Хантеры» и «буханки». И наконец, LCV-технику ГАЗ и Sollers выбрали 5,2 и 0,8 тысячи покупателей соответственно — примерно столько же, сколько и месяцем ранее.
Китайские марки Changan, Chery, Geely и Haval второй месяц подряд реализуют почти 50 тысяч автомобилей, лидер сегмента — Haval — нашел 14,6 тысячи новых клиентов (-10% к марту)
Общий результат бизнеса первых четырёх месяцев в 477 тысяч сделок оставляет шанс на то, что рынок в целом в текущем году вырастет до 50% относительно прошлого года. Большая часть товара придётся на машины китайских марок. Май и июнь станут решающими для точного понимания трендов автобизнеса за год в целом. Если рынок не будет падать ниже 135-140 тысяч машин в месяц, то к концу декабря объём в 1,5 миллиона автомобилей вполне вероятно будет достигнут.