По улицам с опаской. Запретят ли в Ульяновске электросамокаты

Электросамокаты остаются одним из самых популярных средств передвижения в России. Однако количество аварий с ними растет, как и количество самокатчиков. Сразу в пяти регионах страны средства индивидуальной мобильности попали под полный запрет. А что в Ульяновске? В вопросе разбирался Кирилл Савосин.   Кирилл САВОСИН – КОРРЕСПОНДЕНТ: «Электросамокаты в последние годы стали популярны среди всех слоев населения. Но чем больше они становятся популярнее, тем больше с ними происшествий». Этим летом в Благовещенске ввели полный запрет на езду на так называемых средствах индивидуальной мобильности – это электросамокаты, скутеры, моноколеса и другие подобные средства. Вслед за ними от электрического транспорта отказались в Ставрополье, Елабуге и Набережных Челнах. В Ульяновске также обсуждают вопрос о запрете электросамокатов. Ставшие для многих удобным способом передвижения, самокаты приносят всё больше проблем и конфликтов, как для пешеходов, так и для водителей. По данным Ассоциации микромобильности, в 2024 году число поездок на электросамокатах в России выросло на 30%. Мнения ульяновцев об использовании самокатов разделились. Кто-то поддерживает запрет, чтобы снизить риск несчастных случаев, а кто-то считает, что ограничения могут лишить их удобного транспорта. «Ограничить скорость, и тогда вероятность несчастных случаев значительно сократится, либо ограничить зоны катания. Но там, где это можно себе безопасно позволить, в летнюю жару я на десять минут взял, для того, чтобы освежиться, зарядиться позитивом, я думаю, это вполне допустимо».  «Мы хотели бы, чтобы не запрещали, все-таки кататься намного лучше. Если вдвоем катаемся, то это вообще не безопасно». Тем не менее с ростом числа самокатчиков участились жалобы на нарушение правил движения и опасность для пешеходов. Особенно негодуют старшее поколение и мамы с детьми. Они единогласно выступают за запрет. «Отношусь к этому положительно,  хотя бы сделали для них отдельную дорожку, с ребенком маленьким гуляешь, сколько таких случаев, когда их просто сбивают, это не очень хорошо». «Я положительно отношусь, они мешают. Я всегда хожу с детьми по улицам и небезопасно это. Часто даже не сигналят, когда мимо пролетают». Городские власти уже ведут активные обсуждения по поводу введения новых правил и мер безопасности для всех участников дорожного движения, чтобы обеспечить порядок и безопасность в Ульяновске. В этом контексте с начала лета езду на электросамокатах запретили в парках, где произошло множество инцидентов. Александра ДЁМОЧКИНА – ДИРЕКТОР УМУП «ПАРКИ УЛЬЯНОВСКА»: «Ежегодно у нас происходят наезды на прогуливающихся в парке, в том числе на детей. К сожалению, за рулем таких самокатов находятся чаще всего подростки либо взрослые в состоянии алкогольного опьянения. И бесконечные жалобы и травмы, поэтому в этом году приняли такую меру». Несмотря на это, нерадивые водители вопреки правилам все равно заезжают в парки. А тем временем в травмпункты города ежедневно обращаются люди с травмами после наезда электросамоката или падения с него. Егор ИНКИН - ЗАВЕДУЮЩИЙ ТРАВМАТОЛОГИЧЕСКИМ ПУНКТОМ ЦК МСЧ ИМ. В.А. ЕГОРОВА, ВРАЧ-ТРАВМАТОЛОГ-ОРТОПЕД: «Ежедневно, особенно в летний период, обращаются пациенты с травмами, полученными в результате управления или столкновения с электросамокатами. Начиная с поверхностных травм, ушибы, ссадины мягких тканей, заканчивая переломами, растяжениями, вывихов конечностей». А в Госдуме отметили: полного запрета на использование электросамокатов вводиться не будет, это право будет оставаться за регионами, исходя из местной инфраструктуры и условий.