Двухколесное настроение

Для некоторых горожан день влюбленных стал поводом покрутить педали

Великий Новгород впервые принял участие во всемирной зимней акции «На работу на велосипеде». Десятки жителей города предпочли обменять дорожные пробки на удовольствие, многим знакомое с детства.

«На двухколесном транспорте на льду ездить крайне опасно, особенно без шипованной резины». – «По такой зиме самое то». Пока в соцсетях шли дискуссии о зимней велоезде, новгородцы, участвующие в акции, делились вдохновляющими фото с соответствующими хештегами.
Участниками всемирной акции стали жители более пяти тысяч городов по всему миру. В нашем городе мероприятие состоялось благодаря общественному проекту «Велосипедизация Великого Новгорода».
Всероссийские акции «На работу на велосипеде», проводимые в мае и сентябре, давно полюбились горожанам и для многих стали уже традицией. Но бесснежные улицы и плюсовая отметка термометра показали, что и в середине февраля ничто не мешает пуститься навстречу ветру, крутя педали.
Организаторы же, предлагая новгородцам выбрать для поездок по делам велосипед, призывали также спасти холодное время года. «Зима. Велосипед. Любовь. Забастовка» – под таким девизом прошла акция. И если с первыми тремя составляющими все ясно, то «забастовка» имеет отношение к ставшей уже интернет-мемом шведской школьнице, которая своими забастовками привлекла к проблеме изменения климата внимание политиков и мирового научного сообщества.

{code=73}
Говоря о своей утренней поездке, жительница Великого Новгорода Екатерина Смирнова отмечает, что нынешняя зима тому и впрямь благоприятствует. Впрочем, считает девушка, велосипед – всесезонное средство передвижения.
– Думаю, нынешняя акция, помимо изменения климата, обозначит и другую проблему – развития велоинфраструктуры. В городе не хватает удобных велодорожек. Не отдельных, кусочками, как часто делают, а полноценных сетей, позволяющих добраться до основных точек областного центра, – говорит велосипедистка.
За городом, добавляет Екатерина, таких дорожек тоже не хватает. Организованно добраться на великах с друзьями до Юрьева или до Перыни крайне непросто. Как, впрочем, и проехать от Кремлевского парка до Колмовской набережной.
Аналогичные пожелания звучат и в соцсетях от тех, кто участвовал в зимней акции или просто не расстается с велосипедом. Одни просят сделать маршрут на Сырковском шоссе, соединив велодорожки на проспекте Мира и Магистральной улице. Другие просто пишут: «Всем добра и велодорожек».
Об отсутствии связных маршрутов говорит также создатель и куратор проекта «Велосипедизация Великого Новгорода», участник движения «Новый город» Евгений Нефедов.
– Необходимо продолжать проектировать и создавать велоинфраструктуру при строительстве новых улиц, реконструкции и капремонте существующих. Также можно было бы на существующей улично-дорожной сети, где изменений не планируется в ближайшее время, создавать условия для велосипедистов в рамках текущего содержания малыми средствами, – отметил организатор акции.
Создание условий для развития велодвижения, уверяет Евгений Нефедов, может дать хорошие результаты в разных сферах. От здоровья и мобильности горожан до улучшения транспортной ситуации и экологии.
Как сообщил заместитель председателя комитета архитектуры и градостроительства администрации Великого Новгорода Андрей Шишлов, при планировании капитальных ремонтов дорог проектами предусматривается устройство велодорожек на улицах Великой (1000 м), Коровникова (1000 м), Державина (1100 м), Кочетова (700 м). В ближайшее время горожане смогут увидеть новые велодорожки при реализации таких проектов, как улица Псковская и Софийская набережная.
– Единое велосипедное пространство, подразумевающее также специальные парковочные места и светофоры для велосипедистов, помимо прочего, позволит обеспечить безопасность и комфорт всех участников дорожного движения. При достаточном финансировании создание велотранспортной системы надлежащего качества возможно в течение 5–10 лет, – отметил Андрей Шишлов.

Ксения ПУГАЧ
Анна ЩЕЛКАНОВА /фото/