И снова про дороги
Ход ремонтных работ на городских дорогах рассмотрели на оперативном рабочем совещании в мэрии
Как идут ремонты городских дорог, включенных в план работ этого года по нацпроекту «Безопасные и качественные автодороги», – рассмотрели на рабочем совещании под председательством заместителя главы администрации Великого Новгорода Владимира Еремина. За одним столом – руководители структурных подразделений, отвечающих за дорожную сферу и выступающих заказчиками работ, и подрядчики, выигравшие аукционы.
Темп исполнителями контрактов взят хороший, все подрядчики на объектах, отметил Владимир Еремин. Ремонтируются улицы Рабочая, Коровникова, все выполнено в Кречевицах, в стадии завершения улицы Радищева и Менделеева. Выравнивающий слой уложен на развязке улиц Белова – Псковская – Инженерная и на других участках. В июле часть объектов должны быть сданы. Ведется пристальный контроль за качеством исполнения. Там, где работы уже завершены, взятые пробы асфальта показали, что отклонение от технологии – порядка 10 %. Оперативное вмешательство технадзора – и недочеты были
исправлены.
Последняя декада июля ожидается напряженной: подрядчикам надо отчитаться за часть объектов с предоставлением необходимой документации, а заказчику – принять. Но только после анализа проб качества, как отметил Владимир Еремин.
К проведению этой экспертизы было предложено приобщать СМИ, которые бы освещали процесс.
В ходе обсуждения дорожных дел журналисты нашей газеты попросили разъяснить, как после фрезерования дорог используется асфальтовая крошка, являющаяся предметом муниципальной собственности (дороги же муниципальные). Председатель комитета по управлению городским хозяйством Алексей Тейдер пояснил, что крошка (так называемый возвратный материал) идет на отсыпку вдоль дорог, а также для временной заделки тех проблемных участков, которые пока не включены ни в какие программы ремонтов. Свои предложения дают отделы-центры по работе с населением по месту жительства, есть обращения от руководителей муниципальных учреждений, часть материала предоставляется в рамках агломерации Новгородскому району как помощь. Администрация города вправе продавать через аукцион крошку, но практически вся она уходит в дело. Ее использование регламентируется, как и другого возвратного материала. Так, на улице Федоровский Ручей производилась замена тротуарной плитки, старая выбрасываться не будет, она пойдет на нужды города.
Напомним, по программе «Безопасные и качественные автодороги» в сезоне 2020 года запланировано отремонтировать более 40 участков дорог Великого Новгорода протяженностью
37 км. На эти цели пойдет 430 млн рублей. Подрядчики определены, это компании «СитиКом», «Солид», «СМУ-57», «Строй-Капитал», «Автоспецмеханика».
В сентябре все дорожные работы должны быть завершены.
Светлана АНТОНОВА
Анна ЩЕЛКАНОВА /фото/
«Видно, что городские власти наконец занимаются дорогами. Перемены есть. Но почему-то никто не обращает внимания на участок, прилегающий к железнодорожным путям, перерезающим Большую Санкт-Петербургскую улицу перед поворотом на Черепичную. За полгода я дважды повредил тут подвеску машины. Здесь место постоянных заторов транспорта. Это же самая оживленная магистраль города», – вот с таким письмом в редакцию городской газеты обратился автовладелец Алексей Попов.
В отделе по организации дорожного движения, транспорту и связи комитета по управлению городским хозяйством пояснили, что данный участок автомобильной дороги (пять метров от железнодорожных рельсов) находится в зоне ответственности ЗАО «Проектстрой»,
к объектам которого ведет эта железнодорожная ветка. В 2016 году предприятие ремонтировало этот железнодорожный переезд, но сейчас напрашивается его обновление. В настоящее время на имя генерального директора предприятия П. В. Куликова администрация города направила письмо с просьбой срочно принять меры по приведению переезда в нормативное состояние. Сегодняшний вид оживленного переезда зафиксировала наш фотокорреспондент.