Мэрия Великого Новгорода проанализировала причины снижения аварийности
Если за 2018 год у пешеходного перехода на Розваже, 11/1 случились пять ДТП с пострадавшими, а за восемь месяцев прошлого года одно с пострадавшим, то после ликвидации перехода за тот же период 2020 года ДТП с пострадавшими не было.
На уже бывшем пешеходном переходе на перекрестке улиц Газон и Новолучанской только в 2018 году зарегистрированы три ДТП, с января по август 2019 года — одно, а за этот же период 2020 года — ни одного.
Установка светофора на Пяти углах привела статистику ДТП на этом участке к нулю. Для сравнения: в 2018 году на перекрестке сбили четырёх пешеходов, а за восемь месяцев 2019 года в ДТП пострадали два человека.
Самый сложный перекресток — у торгового центра «Элегия», на пересечении улиц Державина и Большой Московской. Здесь ежегодно случалось много ДТП. В 2018 году в четырёх происшествиях пострадали девять человек, за восемь месяцев прошлого года — четыре человека. Установка искусственных неровностей позволила свести аварийность к нулю.
Всего за прошлый год в Великом Новгороде зарегистрировано 26 очагов аварийности. В результате принятых мер их количество снизилось до двух. Работа в этом направлении продолжается. Ближайшее заседание городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения состоится 7 октября.
Напомним, недавно мэр Великого Новгорода Сергей Бусурин стал гостем «Главного эфира» НТ. Речь в программе шла о благоустройстве города. Обсудили и тему ограждений, которые вызвали в городе много споров. Вопросы вызывали даже не сами заборчики, а их скромный внешний вид. Мэр напомнил, что главная задача этих ограждений — оберегать здоровье и жизни жителей города от машин, а водителей — от нерадивых пешеходов, перебегающих проезжую часть. Но городские власти также понимают, что эти заборчики действительно нужно сделать более красивыми.
По информации пресс-центра администрации Великого Новгорода.