Противолавинную галерею ввели в строй на Транскаме в Северной Осетии
На искусственном сооружении устроили гидроизоляцию из мембраны – полотна из полиэтилена высокой плотности. Колонны галереи усилили. Укрепить склоны помогла новая подпорная стена протяженностью почти 270 метров, состоящая из более 350 буронабивных свай. Также специалисты устроили дорожное покрытие из тяжелого бетона толщиной 20 см. Отремонтировали инженерные системы, видеонаблюдение, устроили очистные сооружения и установили элементы обустройства. На участке оборудовали вентиляцию, электроосвещение, средства автоматики и противопожарную сигнализацию, а также установили телефонную связь для оперативных звонков в круглосуточный диспетчерский пункт.
В конце минувшего года на подъезде к Владикавказу со стороны Архонской открыли бесплатную стоянку для отдыха водителей площадью 90 тыс. кв. метров, что сравнимо с площадью 12 футбольных полей. Территория рассчитана на 650 автомобилей, из которых 400 – тяжеловесных. В ходе возведения стоянки устроили земляное полотно и основание дорожной одежды, поверх которого уложили три слоя асфальтобетона. Также нанесли разметку и уложили тротуарную плитку в пешеходных зонах, возвели восемь мачт электроосвещения, устроили бытовую и ливневую канализации, детские площадки, беседки и туалеты. На стоянке работает круглосуточный диспетчерский пункт управления и установлены камеры видеонаблюдения. Информация о состоянии проезда и погодных условиях на пути к границе с Грузией размещена на табло переменной информации.
Кроме того, в республике на трассе Р-217 «Кавказ» продолжается строительство 15-километрового участка обхода Владикавказа. Объект введут в эксплуатацию к концу 2024 года. На сегодняшний день построен 1 км дороги, на отдельных участках ведется устройство земполотна и основания дорожной одежды. На пересечении Архонского шоссе с региональной дорогой «Гизель – Ногир» завершили буровые работы по устройству железобетонных свай и сейчас организовывают автоподходы к сооружению. На двух мостовых сооружениях устроили железобетонные опоры и смонтировали балки пролетного строения. Проектом также предусмотрено строительство трех транспортных развязок и семи путепроводов, два из которых тоннельного типа.