Властям предложили ввести льготы по транспортному налогу на электромобили

Владимирская область находится «в зоне критики» со стороны федеральных структур за слишком большой объём льгот автовладельцам по уплате транспортного налога — 650 миллионов рублей ежегодно. Первый заместитель губернатора, региональный министр финансов Вячеслав Кузин заявил об этом на публичных слушаниях по проекту закона об областном бюджете на ближайшие года в ответ на предложение депутата Владимирского горсовета Николая Питиримова установить льготы для собственников электромобилей. По мнению Питиримова, эти льготы привели бы к экономическому росту. Кузин пояснил, что если бы эти 650 миллионов рублей поступали в дорожный фонд, а не оставались в карманах у владельцев транспортных средств, то ситуация с состоянием дорог могла бы быть иной. При этом Вячеслав Кузин подчеркнул, что он принципиальным противником предоставления льгот не является.

Председатель бюджетного комитета ЗакСобрания Михаил Максюков сказал Питиримову, что конкретно во Владимире владельцев электромобилей можно было бы поддержать такой мерой, как, например, предоставление бесплатных парковочных мест.

Расшифровка дискуссии по теме смягчения налогового бремени для некоторых категорий автолюбителей.

Николай Питиримов, председатель комитета Владимирского горсовета по экономической политике (фракция «Единая Россия»):

У меня скорее не вопрос, а предложение.

Очень многие уже регионы, более двадцати, приняли такое решение, и у них существует льготная тарифная ставка по транспортному налогу для электромобилей.

Это во многом стимулирует привлекательность туристической индустрии региона, в том числе инвестиционной.

Я бы хотел своим коллегам по Законодательному Собранию предложить все-таки этот вопрос рассмотреть, а [первому заместителю губернатора, министру финансов Владимирской области] Вячеславу Павловичу [Кузину] дать в том числе свою оценку.

Что такое определенные льготы для электротранспорта? Это в том числе привлекательность покупки жилья, это дополнительные инвестиции федеральные в инфраструктуру региона, что тоже в свою очередь может помочь региону, а также в целом позитивное воздействие на экологию.

Если вкратце, всё.

Вячеслав Кузин, первый заместитель губернатора, министр финансов:

В принципе, предложение-то нормальное, только я всем напоминаю, это [транспортный налог] — доходы дорожного фонда. То есть любые льготы, которые мы предлагаем по этому виду налога, они ведут, с одной стороны, к тем вещам, которые вы назвали, но с другой стороны, они сокращают возможности областного и муниципальных дорожных фондов. Понимаете, да? Поэтому этот вопрос просто так рассматривать нельзя.

Кстати, по объему льгот по транспортному налогу, я вам так уж все до конца не буду говорить, но мы находимся в зоне критики. Больше, чем мы, льгот по этому налогу, мало есть субъектов [регионов Российской Федерации], которые их предоставляют.

Когда вы эти все льготы перед собой выстроите в линейку, и когда мы их с вами оценим, я вам скажу, что объем этих льгот по оценке уже не наших, а федеральных структур, сегодня насчитывает порядка 650 миллионов рублей. И они [представители федеральных структур] нам говорят, что это - 650 миллионов не построенных дорог, не отремонтированных и прочих-прочих вещей. Поэтому все вопросы комплексные, они не рассматриваются с одной стороны. Смотрится всё.

Льготы могут быть и должны быть. Кстати, мы постоянно с вами в течение прошлого года дважды предоставляли льготы разным категориям [по уплате транспортного налога]. Последняя льгота, мы сделали ее, - участникам СВО.

В принципе я лично не против [предложения Николая Питиримова], сразу скажу. У меня нет ни такого автомобиля, ни такого.

Михаил Максюков, председатель комитета по бюджетной и налоговой политике ЗакСобрания (фракция «Единая Россия»):

Я хочу коллегам из [Владимирского] городского Совета также заметить, что развитие электротранспорта можно стимулировать и методами, которые не ведут к выпадающим налоговым доходам областного бюджета. Например, [предоставлять] бесплатные парковки для них.

Николай Питиримов:

Можно и с этим, конечно, в том числе руководить, но с другой стороны, принятие решение о покупке, например, автомобиля с двигателем внутреннего сгорания и электромобиля, в том числе может происходить из-за ставки [транспортного] налога, а бюджет будет получать одинаковые средства.

Вячеслав Кузин:

Это всё правильно. Все же согласны [с предоставлением льгот]. Это — та тема, когда согласны все.