Шохина и Дееву просят вернуть на улицы Владимира 2 и 11 троллейбусные маршруты
Предвыборная кампания, которая, вероятно, вот-вот стартует во Владимире, может стать реальной помощницей в отстаивании интересов простых горожан для представителей политических партий и конкретных кандидатов, которые будут вести борьбу за места в городском Совете народных депутатов. А самим владимирцам может, соответственно, помочь добиться от власти, "забронзовевшей" за последние годы, решения актуальных проблем. Одну из них подняло региональное отделение партии "Родина", решившая бороться за возвращение на улицы Владимира двух закрытых (то ли временно, то ли нет) маршрутов троллейбусов.
"К сожалению, троллейбусная система города Владимира, существующая с 1952 года, несмотря на экологичность, экономичность, бесшумность, комфортабельность и высокую социальную значимость, в последнее время деградирует", - констатирует лидер отделения, Магамед Ахматов, неоспоримый факт.
"Особую тревогу вызывает ситуация в районе конечной остановки "Река Содышка". Троллейбус маршрута №2, проходящий через такие центры притяжения, как Владимирский госуниверситет, Больница скорой помощи, Торговые ряды, стал раритетным — с рейсом один раз в час", - "укоряет" "Родина" главу администрации и главу города.
От редакции добавим, что "раз в час" - это еще оптимистичное видение работы троллейбуса №2. Некоторые горожане уверяют, что его не видно днями, а то и неделями.
Также в обращении, отправленном "Родиной" в горсовет и мэрию по электронной почте, упоминается еще один троллейбусный маршрут, и здесь с автором послания власть имущим мы не можем не согласиться, давно попавший в "красную книгу" - №11. Он соединял когда-то район Содышки с Добрым. Официально закрытый на время пандемии коронавируса, троллейбус не появляется на маршруте месяцы, если не годы.
"Это [уничтожение маршрутов - прим.ред] негативно сказалось на доступности городской инфраструктуры для наиболее незащищенных слоев населения: пенсионеров, студентов, школьников. Предлагаю руководителям города внимательно изучить вопрос и возобновить с 1 июня 2020 года движение троллейбусов маршрута №11.Уверен, что это решение будет позитивно воспринято жителями город", - обращается к Шохину и Деевой Магамед Ахматов.
Надеемся, что та самая предвыборная кампания, которую мы упомянули в начале текста, окажет влияние на решение Андрея Шохина, собравшегося, как мы писали ранее, в очередной раз побороться за пост главы Владимира (он теперь будет в одни руках, а не в двух, как сейчас).
Впрочем, надежда эта весьма призрачная. Заявив на одной из-пресс-конференций, что выступает за сохранение и развитие в городе Владимире троллейбусного движения, через короткое время он распорядился "убить" очередной (№12) маршрут - вот такие двойные стандарты.
Ольга Деева, по нашим данным, вообще не собирается участвовать в выборах в городской Совет, а значит, что и делала на протяжении всего депутатского срока (и срока главы города), просто "отбудет номер" до сентября. Троллейбусы возрождать - не ленточки перерезать. Вряд ли сейчас её озаботит проблема, которая не заботила 5 лет депутатства и работы, за немалую сумму, главой города.
Скорее, Ахматова, а в его лице большинство горожан, услышит власть, которую владимирцы изберут в сентябре. Скорее всего, обращение просто придётся повторить.
Александр Степанов
"К сожалению, троллейбусная система города Владимира, существующая с 1952 года, несмотря на экологичность, экономичность, бесшумность, комфортабельность и высокую социальную значимость, в последнее время деградирует", - констатирует лидер отделения, Магамед Ахматов, неоспоримый факт.
"Особую тревогу вызывает ситуация в районе конечной остановки "Река Содышка". Троллейбус маршрута №2, проходящий через такие центры притяжения, как Владимирский госуниверситет, Больница скорой помощи, Торговые ряды, стал раритетным — с рейсом один раз в час", - "укоряет" "Родина" главу администрации и главу города.
От редакции добавим, что "раз в час" - это еще оптимистичное видение работы троллейбуса №2. Некоторые горожане уверяют, что его не видно днями, а то и неделями.
Также в обращении, отправленном "Родиной" в горсовет и мэрию по электронной почте, упоминается еще один троллейбусный маршрут, и здесь с автором послания власть имущим мы не можем не согласиться, давно попавший в "красную книгу" - №11. Он соединял когда-то район Содышки с Добрым. Официально закрытый на время пандемии коронавируса, троллейбус не появляется на маршруте месяцы, если не годы.
"Это [уничтожение маршрутов - прим.ред] негативно сказалось на доступности городской инфраструктуры для наиболее незащищенных слоев населения: пенсионеров, студентов, школьников. Предлагаю руководителям города внимательно изучить вопрос и возобновить с 1 июня 2020 года движение троллейбусов маршрута №11.Уверен, что это решение будет позитивно воспринято жителями город", - обращается к Шохину и Деевой Магамед Ахматов.
Надеемся, что та самая предвыборная кампания, которую мы упомянули в начале текста, окажет влияние на решение Андрея Шохина, собравшегося, как мы писали ранее, в очередной раз побороться за пост главы Владимира (он теперь будет в одни руках, а не в двух, как сейчас).
Впрочем, надежда эта весьма призрачная. Заявив на одной из-пресс-конференций, что выступает за сохранение и развитие в городе Владимире троллейбусного движения, через короткое время он распорядился "убить" очередной (№12) маршрут - вот такие двойные стандарты.
Ольга Деева, по нашим данным, вообще не собирается участвовать в выборах в городской Совет, а значит, что и делала на протяжении всего депутатского срока (и срока главы города), просто "отбудет номер" до сентября. Троллейбусы возрождать - не ленточки перерезать. Вряд ли сейчас её озаботит проблема, которая не заботила 5 лет депутатства и работы, за немалую сумму, главой города.
Скорее, Ахматова, а в его лице большинство горожан, услышит власть, которую владимирцы изберут в сентябре. Скорее всего, обращение просто придётся повторить.
Александр Степанов