Приёмную "подушку" для тоннелепроходческого щита готовят в Нижнем Новгороде
Приёмную "подушку" для тоннелепроходческого щита готовят в Нижнем Новгороде.
Как сообщается в tg-канале нижегородского ГУММиД "МетроНН", пока тоннелепроходческий комплекс "Владимир" прокладывает второй путь от площади Сенной, для его приёма на площади Свободы готовится бетонное ложе.
Для создания такого "подушки" — так строители называют бетонное основание для в монтажной камере — потребуется 150 т. арматуры и 850 куб. м бетона.
В последствии эти конструкции станут частью станции.
Ранее сообщалось, что готово 500 м. второго тоннеля метро от пл. Сенной в Нижнем Новгороде.
Напомним, что Автозаводскую линию метро в Нижнем Новгороде планируется продлить до пл. Сенная к концу 2026 года. Работы по комплексному контракту ведёт ГК "Моспроект-3".
Протяжённость линии строительства – 3,2 км.
Также сообщалось, что схему движения в зоне будущей ст. "Сенная" в Нижнем Новгороде изменят в ноябре. На участке строительства тупиков ведётся перенос инженерных коммуникаций.
Как сообщается в tg-канале нижегородского ГУММиД "МетроНН", пока тоннелепроходческий комплекс "Владимир" прокладывает второй путь от площади Сенной, для его приёма на площади Свободы готовится бетонное ложе.
Для создания такого "подушки" — так строители называют бетонное основание для в монтажной камере — потребуется 150 т. арматуры и 850 куб. м бетона.
В последствии эти конструкции станут частью станции.
Ранее сообщалось, что готово 500 м. второго тоннеля метро от пл. Сенной в Нижнем Новгороде.
Напомним, что Автозаводскую линию метро в Нижнем Новгороде планируется продлить до пл. Сенная к концу 2026 года. Работы по комплексному контракту ведёт ГК "Моспроект-3".
Протяжённость линии строительства – 3,2 км.
Также сообщалось, что схему движения в зоне будущей ст. "Сенная" в Нижнем Новгороде изменят в ноябре. На участке строительства тупиков ведётся перенос инженерных коммуникаций.