В Индийском океане повторяется история трубоукладчика «Академик Черский», который будет достраивать «Северный поток — 2». К Шри-Ланке подошли на дозаправку суда «Газпром флота» из Владивостока, а следом за ними туда прибыла и группа российских боевых кораблей. Как и в прошлый раз, они, очевидно, будут сопровождать суда для завершения «Северного потока — 2» через Индийский океан. Ранее США пригрозили новыми санкциями участникам строительства балтийского газопровода.
Вчера, 2 июня, к порту Коломбо подошли суда снабжения «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета». Они следуют из Владивостока в Балтийское море, судя по данным закупок «Газпром флота». С учетом американских санкций к судовладельцам за участие в «Северном потоке — 2» эти суда — самые подходящие кандидаты на обслуживание трубоукладчика «Академик Черский» во время достройки газопровода.
Вчера днем у Коломбо «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета» забункеровались топливом с танкера компании Lanka Marine Services. Однако суда до сих пор не покинули рейд порта и поменяли уже конечную точку следования с индийского Кочи на якорную стоянку у Коломбо.
Тем временем пресс-служба Южного военного округа сообщила, что сегодня, 3 июня, к порту столицы Шри-Ланки подошла группа кораблей Черноморского флота — фрегат «Адмирал Григорович», оснащенный ударным ракетным комплексом «Калибр-НК», и спасательное судно «Профессор Николай Муру». «После пополнения запасов „Адмирал Григорович“ и „Профессор Николай Муру“ продолжат выполнение задач в соответствии с поставленной задачей», — уточнили в Южном военном округе.
Похожая ситуация произошла в начале марта. Тогда к Шри-Ланке подошел следовавший из Находки на Балтику трубоукладчик «Академик Черский», а на следующий день — сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» и танкер «Ельня». От Шри-Ланки они сопровождали способное достроить «Северный поток — 2» судно до самой ЮАР.
Очевидно, что и в этом случае корабли ВМФ России возьмут под охрану суда «Газпром флота». Непонятно только, пойдут ли они по самому короткому пути, через Суэцкий канал и Средиземное море, или предпочтут более длинный маршрут — в обход Африки, — как это сделал трубоукладчик «Академик Черский».
Примечательно, что в Индийский океан фрегат «Адмирал Григорович» и спасательное судно «Профессор Николай Муру» прибыли для «демонстрации флага России» совсем недавно. В середине мая они еще находились на дежурстве у берегов Сирии в Средиземном море и взяли курс на Индийский океан через несколько дней после того, как суда «Газпром флота» покинули Владивосток.
«Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета» — новые суда снабжения «Газпром флота». В их задачи входит в том числе обеспечение работ при строительстве газопроводов. Сейчас в немецком порту Мукран находятся российские трубоукладчики «Академик Черский» и «Фортуна». Очевидно, они будут укладывать «Северный поток — 2» по двум веткам одновременно. Для этого каждому из них понадобится не менее двух судов обеспечения, которые также непросто найти из-за санкций США. Они будут доставлять трубы и материалы из Мукрана и дежурить у трубоукладчиков, обеспечивая в том числе охранную зону работ. Таким образом, «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремета» смогут обеспечить работу «Академика Черского». Переход судов в Балтийское море займет полтора-два месяца.
Косвенным подтверждением того, что суда следуют на достройку «Северного потока — 2», может быть объявление «Газпром флота», которое он разместил на электронной торговой площадке «Газпромбанка». В нем компания сообщила о ценовом запросе на закупку 15 телевизоров с указанием судна «Остап Шеремета» и доставкой груза в Калининград. В июле же «Газпром флот» проведет тендер на закупку манометров для дыхательного аппарата сжатого воздуха «Омега-С» для «Остапа Шереметы» и «Ивана Сидоренко» с их поставкой в Санкт-Петербург, по данным OTC.
США угрожают новыми санкциями участникам «Северного потока — 2» — теперь ограничениями для обслуживающих судов и их собственников. Тем временем, как сообщило РБК, трубоукладчик «Академик Черский» поменял владельца, чтобы «Газпром» не попал под санкции США. Судя по данным Российского международного реестра судов, судно принадлежит теперь Самарскому теплоэнергетическому имущественному фонду (СТИФ). По данным агентства, еще 31 марта 2020 года СТИФ входил в группу «Газпрома»: «Учредителями СТИФ были указаны „Газпром теплоэнерго“ (51%) и „Газпром межрегионгаз Самара“ (49%), следует из выписки из ЕГРЮЛ. Оба предприятия входят в группу „Газпром межрегионгаз“ — энергосбытовую структуру „Газпрома“».
Информации о собственнике «Остапа Шереметы» и «Ивана Сидоренко» в Российском международном реестре судов нет. Там говорится лишь, что с января и декабря 2019 года они уже не принадлежат «Объединенной судостроительной корпорации», которая их построила. «Остап Шеремета» и «Иван Сидоренко» вошли в состав флота «Газпрома» в конце прошлого — начале этого года, и «Газпром флот» по-прежнему указывает их, в отличие от «Академика Черского», своими судами.
Ранее EADaily сообщало, что основные работы по завершению «Северного потока — 2» могут начаться осенью. Во-первых, запланированное дооснащение «Академика Черского» займет несколько месяцев. Во-вторых, оператор проекта Nord Stream 2 AG должен еще представить обновленный план работ и согласовать его с Датским энергетическим агентством (DEA). И кроме того, в разрешении DEA говорится, что в июле — августе в районе острова Борнхольм идет нерест трески и в течение двух месяцев все работы там запрещены.
Для завершения газопровода осталось уложить около 160 км в Балтийском море. Перенос начала работ на осень отложит запуск газопровода, но вполне укладывается в сроки сдачи, названные президентом России Владимиром Путиным: в конце 2020 года — первом квартале 2021 года.