Восторженное пустословие? На какие 44 вопроса отвечал мэр Владивостока корреспонденту местного ИА
Сегодня на официальном сайте администрации Владивостока разместили пространное интервью одного местного информагентства с мэром города Шестаковым . Очевидно, в качестве примера или образца для последующих публикаций, чтобы журналисты ориентировались, какие вопросы через месяц или через год надо задавать мэру столицы ДФО. Итак, читаем вопросы... Фото — пресс-служба администрации Владивостока
«Нам денег не надо, работу давай». Почему владивостокский парень пошел на «расстрельную» должность и не боится проклятия Черепкова, почему с дорогами беда, ругается ли мэр за рулем, считает ли себя чиновником и какими достижениями гордится, какой наказ мэру дала мама, как у незлого начальника уже уволилось 30 человек и что Шестаков задумал для Владивостока – обо всем этом глава города рассказал в интервью...
Ранним субботним утром мы садимся в ярко-синий RAV4, мэр за рулем, «по гражданке», бодр и весел, едем, заодно и поговорим.
— Доброе утро, Константин Владимирович, а почему не «Мерседес», не «Лексус» или какой-нибудь «Ленд Крузер 300»?
— Как две собаки?
— Как его воспринял лабрадор?
— Так вот почему одним из первых ваших решений было создание, наконец, приюта для бездомных животных во Владивостоке.
— Ну что, поехали? Часто ездите за рулем сами?
— У вас большой стаж вождения?
— Скажите, а как большинство российских водителей, вы ругаетесь за рулем? Ну, типа — «Куда ты едешь! »
— Ну а как же не ругаться, глядя на владивостокские дороги?
— Ну, а самые плохие дороги, по мнению мэра и водителя, где во Владивостоке?
— То, что город меняется к лучшему, видно, даже подпорки вот массово стали делать, смотрю.
— Мы тоже думаем, что теперь у города есть хозяин.
— Константин Владимирович, но должность мэра считается «расстрельной», почему решились на этот шаг? Что вы думаете вообще о проклятье Черепкова? Говорят, что когда его выносили из мэрии, он проклял это кресло.
— Как к вашему решению стать мэром Владивостока отнеслась ваша семья? Что сказали мама, жена, дети?
— Какой наказ получили от мамы?
— А жена, дети как отнеслись к вашему решению?
— У вас действительно большой опыт работы на руководящих должностях. Считаете ли вы себя чиновником?
— А как вы выбирали профессию?
— А кем хотели быть в детстве?
— Не пошли по семейным стопам?
— А куда мы сейчас едем?
— Константин Владимирович, мы выяснили, что вы не ругаетесь за рулем, но мы знаем, что вы часто комментируете за рулем всё, что видите вокруг теперь уже с позиции высокой должности мэра.
— Вы уже запустили интересный опросник, каким быть Владивостоку, действительно интересная анкета, как и то, что вы советуетесь с людьми. Иметь видение, картину будущего очень важно, вы правы. Каким, по-вашему, должен быть Владивосток?
- А вы часто ходите по городу пешком?
— Вас, кстати, часто стали видеть на улице, когда вы идете пешком. Прямо сбылась мечта владивостокцев. Мне уже рассказывали историю, как мэр Шестаков споткнулся о шатающуюся ступеньку в подземном переходе и тут же дал поручение ее починить. И ее починили! Прямо мейджик.
— Вы прямо больную тему взяли. Как мама школьника могу сказать, что качество современного образования, концепция домашнего обучения и домашние задания — это боль. Вроде и не ваши полномочия, но спасибо, взяли на карандаш.
— Здесь асфальт будет новый, да? (Мы проезжаем улицу Шилкинскую – Прим. ред.)
— Будем звонить Зайцеву? (заместитель главы администрации – начальник управления дорог и благоустройства Николай Зайцев – Прим. ред.)
— Это муниципальная земля?
— Забавная история. Насколько я знаю, эта практика в городе довольно распространенная — регистрация в собственность под несуществующий объект. Наверняка это не единственный пример.
- А, значит разговариваете-таки за рулем!
— Но не ругаетесь, важное уточнение.
— Это та самая обещанная поддержка предпринимателей?
— Ой!
— Чертов люк.
— Возвращаясь к образу Владивостока. Вот во времена СССР из Владивостока пытались сделать русский Сан-Франциско. Когда запускали систему ТОРов и СПВ, долго думали: Владивосток — это скорее Гонконг или Сингапур? На какой город он должен быть похожим? В вашей анкете предложено три варианта – это уютный европейский город на 600 тысяч человек, в принципе, как сейчас, только не совсем уютный. Это динамично растущий миллионник или амбициозный, вписанный в мировую, ну уж в экономику АТР точно, 2,5-миллионный город.
— То есть берем по максимуму?
— Вы обещали комплексную застройку на север.
— Классика жанра — им не хватает покупательского спроса?
— Надо. Будем звонить Зайцеву?
— После ледяного дождя с деревьями в городе вообще беда. И горожане искренне переживают за каждое. Бьют тревогу при виде каждой красной ленточки на дереве.
— Вопросы решаете, «не отходя от кассы». А вы строгий начальник?
— Что вы можете простить подчиненным, а что ни при каких обстоятельствах?
— А какими своими достижениями вы гордитесь?
— Факт.
44 вопроса (я не сбился в подсчете их?) задал корреспондент местного информационного агентства. Не будем их анализировать. Это должен был сделать сам Шестаков, с которым, очевидно, согласовывали окончательный текст интервью. Но более всего он, вероятно, должен был задуматься над содержанием вопросов и его ответов. И прежде всего подумал бы: кому интересны его ответы о собачках, жене, детях?.. Ходит ли он пешком?.. Кем хотел быть в детстве?.. Ругается ли за рулем?.. И т.д. и т.п. ..
И должен был, как минимум, пресечь льстивое замечание корреспондента о том, что при нем город стал меняться к лучшему (зоркий, однако, корреспондент, раз за такой короткий срок мэрства Шестакова увидел эти благодатные изменения). Наверное, меняется. Но, чтобы хотя бы выгрести грязь с улиц, привести в порядок почерневшие и посеревшие фасады многоэтажек, постричь газоны, обустроить и покрасить хотя бы входы в подъезды многоквартирных домов и вообще сделать только самое-самое необходимое, необходимо время и надо градоначальнику приложить немало усилий.
Мы уж не говорим, что во Владивостоке тысячи километров труб снабжения населения горячей и холодной водой, канализации, отопления дышат на ладан, все это — беспокойное хозяйство, почти 70 процентов которого надо срочно менять. Иначе лет через пять — во Владивостоке просто грянет коммунальная катастрофа. Об этом — ни слова. Как и ни слова о том, когда мэр намерен восстановить в городе трамвай, беспощадно разрушенный прежней властью. Когда в городе начнут возводить автомобильные эстакады, которые примут транспортные потоки города. Тоже молчок и по этому поводу.
А если уж Шестаков заговорил о Владивостоке, как о городе-миллионике, то пора ему, пока не поздно, уже готовить хотя бы эскизные проработки метро. И на какие предприятия и с какой зарплатой ринутся сюда из всех уголков России миллионы новых жителей, новый мэр тоже не упоминает. Наверное, потому, что корреспондент не задал соответствующий вопрос?
Словом, кому интересно познакомиться в оригинале с этим восторженным пустословием, можете это сделать по ссылке: http://www.vlc.ru/event/news/58375