Toyota Auris, 2011 г.

Здравствуй, автолюбитель, а именно ценитель японской техники! Спустя 4 года нашишу отзыв, по сути дела и конкретно за моего Ауриса 2011 г. в. Маленькая предистория - продал тойота аллион, 2003 года, и немного добавив (125 тыс) - это было в 2018 году приобрёл аурис на зеленке Владивостока. Почему аурис? Да хотелось что то посвежее, тойота проверенная мною годами фирма, движок 1NZ очень распространённый и неприхотливый, масло вообще за 4 года ни разу не подъедал - менял каждые 7 - 8 тыс км, и самое главное для наших суровых Дальневосточных зим - заводится всегда в любые морозы с пульта! Лишь иногда сигналка от непонимания срабатывает на сирену, так как не запускается, но со второго запуска заводится. В сильные морозы лучше этим не заниматься, гаража у меня нет. Кнопка запуска - приятный бонус, очень удобно, и кстати статус Ауриса - тот же что у Аллиона, или Премио, 5-и шпилек на колесе (а не 4, как у фита, витца, пассо, порте и еже с ними), колеса родные 195/65/15!! Самое приятное это 4 Wd отключаемое с кнопки, после аллиона мне кажется аурис пониже, я ставил проставки на 2 см, ощутимо становится(кто ставил, тот поймёт). Но 4 Wd тут работает - при пробуксовке передних колёс подключаются задние (стоит муфта),как по мне - что срабатывания происходят не всегда, по ощущениям просто идёт как утюг, уверенно преодолевая что снег, что песок, это жирный бонус и плюс! По динамике даже не думайте по трассе сильно лупить по педальке, в режиме S варик бодрее, на обгон помогает, но сама тачка тяжёлая....