Москву и Владивосток свяжут федеральной трассой
79
Между Москвой и Владивостоком проложат четырёхполосную трассу протяжённостью 12 тысяч километров, сообщает ИА DEITA.RU.
Строительство магистрали анонсировал зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин на видеоконференции с Владимиром Путиным открытии первого участка федеральной трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Первый построенный участок протяжённостью 23 километра соединяет Центральную кольцевую автомобильную дорогу М-113 и Московское большое кольцо. ЦКАД проходит по территории Подмосковья и Новой Москвы, МБК – по Подмосковью, Калужской и Владимирской областям.
Далее магистраль М-12 протянут из Подмосковья через Владимирскую и Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан, трасса объединит 17 региональных центров. Из столицы России в Казань можно будет попасть за 6,5 часов, сейчас этот путь занимает 12 часов.
В 2024 году закончится строительство дороги Москва – Казань – Екатеринбург. Третий пусковой комплекс Екатеринбургской КАД замыкает кольцевое движение вокруг свердловской столицы – Екатеринбург и Челябинск, крупнейшие города Урала, связала четырёхполосная реконструированная трасса М-5, которую открыли одновременно с первой очередью М-12. Из Екатеринбурга дорожные щупальца потянутся в обход других крупных городов и сквозь некоторые региональные центры, завершится эта дорожная сеть во Владивостоке.
В эту сеть также будет встроена уже эксплуатируемая трасса «Нева». После завершения строительства трассы Москва – Казань – Екатеринбург время в пути из Санкт-Петербурга в столицу Урала сократится с 31 до 17,5 часов.
«Мы работаем над обеспечением связанности территорий страны от Санкт-Петербурга до Владивостока. Это более 12 тысяч километров [...] Всего на этом маршруте находится 26 регионов в прямом влиянии и ещё 26 находятся в зоне притяжения – итого более 50 регионов нашей страны. Мы в рамках этой работы подготовили возможность расширения до четырёх полос, обходы городов. [...] Например, дальше, после Екатеринбурга, мы видим завершение работ по обходу Омска, по Новосибирску, по Кемерово, обход Благовещенска, обход Хабаровска. Ну и завершить эту работу расширением дороги до Владивостока и обходной дороги вокруг Владивостока», – доложил Хуснуллин.
Дороги пойдут в обход некоторых крупных городов, но свяжут порты, железную дорогу и переходы через государственную границу. В перспективе – связь с Китаем и Северной Кореей через Владивосток. Программу строительства сети федеральных трасс, связанных в единую систему, продлят до 2030 года.
Трасса М-12 пока не имеет названия, какие обычно присваивают федеральным трассам (М-4 – «Дон», М-5 – «Урал», М-7 – «Волга», М-11 – «Нева» и т. д.) С учётом перспектив дороги её называют «Европа – Западный Китай», но в будущем название хотят определить с помощью народного голосования.
Строительство магистрали анонсировал зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин на видеоконференции с Владимиром Путиным открытии первого участка федеральной трассы М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань. Первый построенный участок протяжённостью 23 километра соединяет Центральную кольцевую автомобильную дорогу М-113 и Московское большое кольцо. ЦКАД проходит по территории Подмосковья и Новой Москвы, МБК – по Подмосковью, Калужской и Владимирской областям.
Далее магистраль М-12 протянут из Подмосковья через Владимирскую и Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан, трасса объединит 17 региональных центров. Из столицы России в Казань можно будет попасть за 6,5 часов, сейчас этот путь занимает 12 часов.
В 2024 году закончится строительство дороги Москва – Казань – Екатеринбург. Третий пусковой комплекс Екатеринбургской КАД замыкает кольцевое движение вокруг свердловской столицы – Екатеринбург и Челябинск, крупнейшие города Урала, связала четырёхполосная реконструированная трасса М-5, которую открыли одновременно с первой очередью М-12. Из Екатеринбурга дорожные щупальца потянутся в обход других крупных городов и сквозь некоторые региональные центры, завершится эта дорожная сеть во Владивостоке.
В эту сеть также будет встроена уже эксплуатируемая трасса «Нева». После завершения строительства трассы Москва – Казань – Екатеринбург время в пути из Санкт-Петербурга в столицу Урала сократится с 31 до 17,5 часов.
«Мы работаем над обеспечением связанности территорий страны от Санкт-Петербурга до Владивостока. Это более 12 тысяч километров [...] Всего на этом маршруте находится 26 регионов в прямом влиянии и ещё 26 находятся в зоне притяжения – итого более 50 регионов нашей страны. Мы в рамках этой работы подготовили возможность расширения до четырёх полос, обходы городов. [...] Например, дальше, после Екатеринбурга, мы видим завершение работ по обходу Омска, по Новосибирску, по Кемерово, обход Благовещенска, обход Хабаровска. Ну и завершить эту работу расширением дороги до Владивостока и обходной дороги вокруг Владивостока», – доложил Хуснуллин.
Дороги пойдут в обход некоторых крупных городов, но свяжут порты, железную дорогу и переходы через государственную границу. В перспективе – связь с Китаем и Северной Кореей через Владивосток. Программу строительства сети федеральных трасс, связанных в единую систему, продлят до 2030 года.
Трасса М-12 пока не имеет названия, какие обычно присваивают федеральным трассам (М-4 – «Дон», М-5 – «Урал», М-7 – «Волга», М-11 – «Нева» и т. д.) С учётом перспектив дороги её называют «Европа – Западный Китай», но в будущем название хотят определить с помощью народного голосования.