Резидент свободного порта Владивосток впервые отправил партию зерна через порт Зарубино
Компания "Легендагро Логистика", резидент свободного порта Владивосток (СПВ), впервые осуществила погрузку в порту Зарубино судовой партии весом более 10 тыс. тонн кукурузы. Как сообщили 7 февраля в пресс-службе Минвостокразвития, груз отправлен на экспорт в Китай в порт Циндао.
Партия кукурузы погружена на судно дедвейтом 15,2 тыс. тонн совместно с ООО "Морской порт в бухте Троица". Погрузка шла непрерывно в течение 5 суток – по 2 тыс. тонн зерна в день. Работы велись в экспериментальном режиме в условиях сильных холодов.
«Отплытие первого судна с зерном грузоподъемностью 10 тыс. тонн является важной вехой в истории порта Зарубино. Обычно из этого порта суда перевозят от 3 до 5 тыс. тонн. Рост объема отправки может облегчить транспортировку из портов Приморья в целом и удвоить объемы торговли зерном в 2023 году. География поставок широкая, и объемы экспортных и импортных грузов, проходящих через Приморский край в различные города России и другие страны, увеличиваются. Надеемся, наш проект поможет значительно улучшить логистику в Дальневосточном федеральном округе и укрепить позиции Приморского края, который является центром транспортных коммуникаций», - прокомментировал событие директор ООО "Легендагро Логистика" Дмитрий Савенков.
В 2022 году резидент СПВ совместно с компаниями "МПБТ", "Порт Суходол" и "Владпром" погрузил и отправил на экспорт в КНР, Южную Корею 49 морских судов, или более 200 тыс. тонн зерновых и масличных. По информации руководителя проекта, в 2023 году отправки из порта Зарубино будут увеличиваться.
Логистическая компания "Легендагро Логистика" создана в Приморском крае по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в рамках инвестиционного проекта, который направлен на приёмку, подработку, хранение и перевозку зерна авто-, железнодорожным и морским транспортом, а также перевалку на суда в двух портах – Зарубино и Владивосток.
Фото: Минвостокразвития
Партия кукурузы погружена на судно дедвейтом 15,2 тыс. тонн совместно с ООО "Морской порт в бухте Троица". Погрузка шла непрерывно в течение 5 суток – по 2 тыс. тонн зерна в день. Работы велись в экспериментальном режиме в условиях сильных холодов.
«Отплытие первого судна с зерном грузоподъемностью 10 тыс. тонн является важной вехой в истории порта Зарубино. Обычно из этого порта суда перевозят от 3 до 5 тыс. тонн. Рост объема отправки может облегчить транспортировку из портов Приморья в целом и удвоить объемы торговли зерном в 2023 году. География поставок широкая, и объемы экспортных и импортных грузов, проходящих через Приморский край в различные города России и другие страны, увеличиваются. Надеемся, наш проект поможет значительно улучшить логистику в Дальневосточном федеральном округе и укрепить позиции Приморского края, который является центром транспортных коммуникаций», - прокомментировал событие директор ООО "Легендагро Логистика" Дмитрий Савенков.
В 2022 году резидент СПВ совместно с компаниями "МПБТ", "Порт Суходол" и "Владпром" погрузил и отправил на экспорт в КНР, Южную Корею 49 морских судов, или более 200 тыс. тонн зерновых и масличных. По информации руководителя проекта, в 2023 году отправки из порта Зарубино будут увеличиваться.
Логистическая компания "Легендагро Логистика" создана в Приморском крае по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в рамках инвестиционного проекта, который направлен на приёмку, подработку, хранение и перевозку зерна авто-, железнодорожным и морским транспортом, а также перевалку на суда в двух портах – Зарубино и Владивосток.
Фото: Минвостокразвития