"Таран решит проблему": мастера парковки опять помешали пожарным доехать до места вызова во Владивостоке
74
Во Владивостоке минувшей ночью произошёл пожар в многоквартирном доме на улице Нейбута, который, по словам жильцов, людям пришлось тушить самостоятельно, пока пожарная машина пыталась проехать к дому, но не могла из-за автомобилей, припаркованных на проезжей части, сообщает ИА DEITA.RU.
Очевидцы утверждают, что пять пожарных экипажей не смогли доехать даже до нужного дома (Нейбута, 139) – подъездные пути проходят через соседние дома, где местные мастера парковки оставляют свой личный транспорт на поворотах, на пожарных проездах. У подъезда, где произошло возгорание, пожарный проезд тоже оказался занят автомобилями жильцов, несмотря на знаки, запрещающие парковку и предупреждающие о работе эвакуатора (3.27 и 8.24).
Впрочем, всё кончилось хорошо. По словам очевидцев, пожарным пришлось идти к дому пешком, но жильцы успели ликвидировать возгорание своими силами. Жертв нет. Горела лоджия из-за тлеющего окурка, который бросил кто-то из соседей сверху.
Новость вызвала большой резонанс среди подписчиков telegram-каналаdpskontrol_125rus. Подавляющее большинство осуждает горе-парковщиков, которые думают о собственном удобстве, но не о безопасности всего дома. Многие сходятся во мнении, что проблему можно решить только радикальным методом:
Разрешение на таран автомобилей сразу решит проблему
Давно пора разрешить пожарным службам таранить и растаскивать автомобили для проезда без какой-либо ответственности и компенсации в случае ущерба.
Когда уже дадут право спецслужбам таранить брошенные ведра вдоль зданий ради спасения людей?
Нужно вводить хорошие штрафы и уголовную ответственность
Надо на оперативные машины ставить отвалы и сгребать нарушителей к чертям собачьим.
Для злостных нарушителей необходимо увеличивать штрафы кратно количеству нарушений. А то водителя машины за 10 млн мало волнует штраф в 1500 рублей, который вряд ли выпишут
Многие сетуют и на неграмотные планировки кварталов, которые не предусматривают достаточно парковочных мест. Впрочем, некоторые парируют, что продаются сейчас и квартиры в новостройках с парковками и подземными паркингами, просто это сильно дороже.
Почему не строят многоярусные парковки открытого типа в микрорайонах? <…> А ведь это мировая практика, ближайший пример – Пусан.
Как не крути, а первично - это работа администрации, контролирующих органов за соблюдением порядка, правильной застройкой
В середине 00-х годов личных машин тут, в нашем городе, у жителей было примерно столько же, что нынче. Но дворы не были вообще заставлены машинами, по ночам было свободно почти везде. А почему? А потому, что было гораздо больше стоянок по доступной бросовой цене относительно доходов, и не было тесной точечной застройки высотками.
Обычные рыночные отношения. Все хотят купить дешевле, не глядя на план застройки. Если вам нужна парковка около дома, то покупайте квартиру в доме, где эта парковка предусмотрена. Глупо, покупая квартиру в эконом-сегменте, требовать комфорт как в элитном доме
Отметим, что «Зелёный угол» (Зелёный бульвар) - это район, который сейчас активно застраивают, и в обозримом будущем там даже хотят возвести новую транспортную развязку с объездной трассой. Поэтому ситуация с парковками и загруженностью внутриквартальных проездов в ближайшем будущем станет только хуже. Альтернатива в виде общественного транспорта у местных жителей представлена одним-единственным маршрутным такси, которое возит пассажиров до ближайшего крупного ТПУ – площади Луговой. Т.е. предполагается, что пассажирам придётся добираться до пункта назначения с пересадкой(-ами). Зато с 1 марта – по безлимитному проездному!
Подобные ситуации, когда пожарная машина не может доехать до пункта назначения, для владивостокцев представляют особую боль, так как в позапрошлом году на улице Нейбута уже был трагический пожар, унёсший жизни двух малолетних детей. Спецтехника до нужного дома доехала, но не сразу – мешала стихийная парковка. (Виновным в трагедии, правда, признали юношу, в квартире которого начался пожар, а он не вспомнил, как правильно его тушить, и дым проник к соседям, вызвав отравление угарным газом у малышей).
Другой жуткий пожар, на котором пожарная техника столкнулась с непреодолимым препятствием в виде плотной парковки там, где её быть не должно – пожар в офисе «Сбербанка» на проспекте Красного Знамени, 59. Он произошёл в 2006 году, но до сих пор местные жители вспоминают его с содроганием: сотрудницам банка приходилось прыгать из окон (а пожар возник на лестничной клетке между шестым и седьмым этажами). Девять женщин погибли.
Очевидцы утверждают, что пять пожарных экипажей не смогли доехать даже до нужного дома (Нейбута, 139) – подъездные пути проходят через соседние дома, где местные мастера парковки оставляют свой личный транспорт на поворотах, на пожарных проездах. У подъезда, где произошло возгорание, пожарный проезд тоже оказался занят автомобилями жильцов, несмотря на знаки, запрещающие парковку и предупреждающие о работе эвакуатора (3.27 и 8.24).
Впрочем, всё кончилось хорошо. По словам очевидцев, пожарным пришлось идти к дому пешком, но жильцы успели ликвидировать возгорание своими силами. Жертв нет. Горела лоджия из-за тлеющего окурка, который бросил кто-то из соседей сверху.
Новость вызвала большой резонанс среди подписчиков telegram-каналаdpskontrol_125rus. Подавляющее большинство осуждает горе-парковщиков, которые думают о собственном удобстве, но не о безопасности всего дома. Многие сходятся во мнении, что проблему можно решить только радикальным методом:
Разрешение на таран автомобилей сразу решит проблему
Давно пора разрешить пожарным службам таранить и растаскивать автомобили для проезда без какой-либо ответственности и компенсации в случае ущерба.
Когда уже дадут право спецслужбам таранить брошенные ведра вдоль зданий ради спасения людей?
Нужно вводить хорошие штрафы и уголовную ответственность
Надо на оперативные машины ставить отвалы и сгребать нарушителей к чертям собачьим.
Для злостных нарушителей необходимо увеличивать штрафы кратно количеству нарушений. А то водителя машины за 10 млн мало волнует штраф в 1500 рублей, который вряд ли выпишут
Многие сетуют и на неграмотные планировки кварталов, которые не предусматривают достаточно парковочных мест. Впрочем, некоторые парируют, что продаются сейчас и квартиры в новостройках с парковками и подземными паркингами, просто это сильно дороже.
Почему не строят многоярусные парковки открытого типа в микрорайонах? <…> А ведь это мировая практика, ближайший пример – Пусан.
Как не крути, а первично - это работа администрации, контролирующих органов за соблюдением порядка, правильной застройкой
В середине 00-х годов личных машин тут, в нашем городе, у жителей было примерно столько же, что нынче. Но дворы не были вообще заставлены машинами, по ночам было свободно почти везде. А почему? А потому, что было гораздо больше стоянок по доступной бросовой цене относительно доходов, и не было тесной точечной застройки высотками.
Обычные рыночные отношения. Все хотят купить дешевле, не глядя на план застройки. Если вам нужна парковка около дома, то покупайте квартиру в доме, где эта парковка предусмотрена. Глупо, покупая квартиру в эконом-сегменте, требовать комфорт как в элитном доме
Отметим, что «Зелёный угол» (Зелёный бульвар) - это район, который сейчас активно застраивают, и в обозримом будущем там даже хотят возвести новую транспортную развязку с объездной трассой. Поэтому ситуация с парковками и загруженностью внутриквартальных проездов в ближайшем будущем станет только хуже. Альтернатива в виде общественного транспорта у местных жителей представлена одним-единственным маршрутным такси, которое возит пассажиров до ближайшего крупного ТПУ – площади Луговой. Т.е. предполагается, что пассажирам придётся добираться до пункта назначения с пересадкой(-ами). Зато с 1 марта – по безлимитному проездному!
Подобные ситуации, когда пожарная машина не может доехать до пункта назначения, для владивостокцев представляют особую боль, так как в позапрошлом году на улице Нейбута уже был трагический пожар, унёсший жизни двух малолетних детей. Спецтехника до нужного дома доехала, но не сразу – мешала стихийная парковка. (Виновным в трагедии, правда, признали юношу, в квартире которого начался пожар, а он не вспомнил, как правильно его тушить, и дым проник к соседям, вызвав отравление угарным газом у малышей).
Другой жуткий пожар, на котором пожарная техника столкнулась с непреодолимым препятствием в виде плотной парковки там, где её быть не должно – пожар в офисе «Сбербанка» на проспекте Красного Знамени, 59. Он произошёл в 2006 году, но до сих пор местные жители вспоминают его с содроганием: сотрудницам банка приходилось прыгать из окон (а пожар возник на лестничной клетке между шестым и седьмым этажами). Девять женщин погибли.