Honda Vezel, 2021 г.

Я настолько старый, что живя во Владивостоке, юзаю японские машины с 90-х годов. Помню еще легендарные черностоечные марки, восхождение камри, когда камри была размером с короллу и была полной херней.. Первые автоматы и вариаторы (от которых все шарахались и считали механика - наше всё, вариатор - от сатаны), расцвет и закат зеленого угла. Я помню крузаки за 8000 вечнозеленых баксов и паджерики за 5000.

Предпоследние 7 лет был приусоводом, потому что - экология, зеленый пиис и денег на бензин зажал. За семь лет юзал два 20-х приуса и один 30-й. После того как приус стал стоить как боинг 747, я заделался хондоводом. Последние 5 лет был инсайт и гибридный фит. В 2025 г задумался поменять машину (привычка менять машины каждые 3 года никуда не делась). Посмотрел на танцы с бубнами вокруг утиля и стремление нашего правительства осчастливить нас, подумал, что правительство в любом случае загонит железной рукой автолюбителей к счастью и решил надо брать машину с левым рулем, вин номером, правильно светящими фарами. Так как мои хотелки упирались в бюджет полтора мульта, пригнал из Китая везел.

Везел везли долго и нудно 2,5 месяца, спасибо что довезли. В итоге я получил Honda vezel 2021 г с пробегом 48000 км в 1,58 мульта, собранным китайцами под бдительным оком самураев.

Цвет белый, потому что у хонды темные цвета (особенно черный и серый) полное говно. Хонда уже много лет держит рекорд на самую минимальную толщину ЛКП. “лезет лак на темных цветах после 100 тыс км” – фирменное отличие хонды. Хитрые самураи утаили от китайцев секретные технологии такие как повторители в ушах, Honda sensing, поэтому китайские везелы - без этих излишеств. Хотя говорят двс настроили на херовый бензин и ходову сделали мягче. Вместо кнопки старт стоп – ключ, вместо сенсорной панели управления климатом - крутилки (везел с этими опциями в китае просили на 150 тыс больше)...