Берегоукрепление Волги простимулирует развитие прибрежных территорий

В Ворошиловском районе Волгограда стартовала активная фаза берегоукрепительных работ, которые позволят впоследствии приступить к продлению рокадной дороги на юг города. Председатель реготделения российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Николай Епишин считает, что эти инфраструктурные стройки станут для Волгограда новым импульсом развития.

Как ранее уже писала «Волгоградская правда.ру», сегодня губернатор Андрей Бочаров провел рабочее совещание на новом 280-метровом участке берегоукрепления в районе улицы Иркутской. Глава региона заявил, что как только этот объект будет завершен, строители смогут приступить к возведению нового участка Нулевой продольной.

– Строительство берегоукрепления и продление рокадной дороги просто необходимо жителям региона, нашему городу-миллионнику, – комментирует проект Николай Епишин. – Существующих продольных недостаточно при такой высокой транспортной нагрузке. Сейчас невозможно проехать с юга на север города, чтобы не потерять достаточно большое количество времени в пробках.

По мнению эксперта, продление Нулевой продольной – абсолютно верное решение, как и работа по укреплению правого берега Волги.

– Я знаком с ситуациями, когда из-за оползней город терял инфраструктуру, это не преувеличенная угроза, поэтому, безусловно, территорию и жителей нужно защитить. Кроме того, берегоукрепление дает возможность развивать прибрежную зону, – подчеркивает Епишин. – Несмотря на то что проект большой, трудоемкий и финансово емкий, я верю нашему губернатору и его команде – нет сомнений, что все будет реализовано.

Отметим, ранее берег Волги укрепили в Волгограде, Николаевске, Дубовке и Светлом Яре, общая протяженность укрепленных участков – 5,1 км. Следующий этап – 2,95 км берегоукрепления в сторону Краснооктябрьского и Тракторозаводского районов.