Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Волгоград - Ростов
229
mvy:v_gildenberg: Гумрак. Не очень хорошо то, что придется маневровый (или поездной) локомотив с Волгограда -1 привлекать чтобы вытягивал состав в Волгоград.
А еще бы было неплохо чтобы построились платформа Аэропорт Гумрак. Там идти от оси крайнего пути до входа в здание аэропорта - 1000 м.
Гумрак - очередной пример бездумства при строительстве (в данном случае реконструкции) аэропорта.
Аэропорт надо располагать рядом с ж/д линией, чтобы не тянуть потом тупиковые огрызки. Хороший пример - Гагарин в Саратове. В Волгограде вполне можно было построить терминал возле основной жд.
А антипример еще один - Платов в Ростове...
В Гумраке глупость с организацией "аэроэкспресса" еще и в том, что по ж/д до центра города расстояние намного больше, чем по трассе. Автобус 6 в непиковое время за 35-40 минут от вокзала до аэропорта идет, значительная часть маршрута (от путепровода на Невской до Землячки) по выделенной полосе. Электричка идет 32 минуты, при том, что пройти на вокзал, пройти рамки - это еще 5 - 10 минут. Выигрыша по времени никакого (если не брать пассажиров на юг Волгограда).