Волгоградцы просят пустить специальную троллейбусную линию до Волжского
635
«Электротранспорт Волгограда» собирают подписи за троллейбусную линию, которая бы соединила областную столицу с городом-спутником. Инициативные граждане заявили, что поддерживают отмену маршруток, которые частично дублируют горэлектротранспорт, и призвали мэра Волжского развивать троллейбусное сообщение. Коллективное обращение к местным властям, а также председателю Госдумы РФ Вячеславу Володину опубликовано в соцсетях.
Горожане, подписавшие документ, полностью поддерживают сокращение маршруток, связывающих Волгоград и Волжский, мотивируя это тем, что пригородные «газели» не должны ходить через центр и дублировать линии скоростного трамвая и троллейбусов.
Курсирование маршруток через два крупных мегаполиса жители назвали деградирующим явлением.
– Дублирование маршруткой № 160 всего маршрута скоростного трамвая и троллейбуса № 8а нецелесообразно и вредно для комфортной городской среды, наносит прямой ущерб МУП «Метроэлектротранс» и городу в целом, – полагают активисты.
По их мнению, маршрутки создают заторы на дорогах и увеличивают количество ДТП и аварийных ситуаций.
– Стоимость проезда в маршрутках № 160 и № 260 крайне высока и составляет 80–100 рублей, что наносит материальный ущерб жителям Волжского, ущерб семейному бюджету, – утверждают авторы обращения.
Активисты горячо поддерживают закупку Волгоградом новых троллейбусов с автономным ходом – 56 уже приобретено и еще столько же ожидается в ближайшее время, ратуют за открытие троллейбусного сообщения между Волгоградом и Волжским и развитие этого вида общественного транспорта в городе-спутнике.
– В настоящее время в Волжском сложилась критическая обстановка в сфере городского транспорта, – указывают жители. – Для внутригородского сообщения фактически отсутствует цивилизованный комфортный городской транспорт. Улицы захламлены толпами маршруток-«газелей», а автобусы АК № 1732 полностью выработали свой ресурс, изношены и подлежат списанию.
Авторы петиции просят мэра Волжского организовать регулярное внутригородское троллейбусное сообщение с интервалом движения 5–10 минут, что позволит ликвидировать множество маршруток-«газелей» и упразднить автобусные маршруты.
Для запуска троллейбусного движения в Волжском созданы все условия, считают активисты: имеются тяговые подстанции с многократным запасом мощности, установлены силовые опоры линии на улице Мира.
Троллейбус мог бы связать и Волжский с Волгоградом, считают жители и приводят в пример положительный опыт межмуниципальных маршрутов: в Саратовской области курсирует троллейбус № 109 Саратов – Энгельс, в Чувашии ходит троллейбус № 100 Чебоксары – Новочебоксарск, Крым имеет пригородные троллейбусные линии протяженностью более 100 км.
Авторы обращения, лоббирующие развитие электротранспорта, предлагают создать новый троллейбусный маршрут № 108 от ж/д вокзала Волгоград-1 со схемой движения по улицам Коммунистическая, Порт-Саида, пр. Ленина, ул. Николая Отрады, Волжская ГЭС и далее уже в Волжском по пр. Ленина, ул. Александрова, ул. Мира до 37-го микрорайона.
Свою петицию активисты выложили в соцсетях и призвали жителей ее подписывать.
Горожане, подписавшие документ, полностью поддерживают сокращение маршруток, связывающих Волгоград и Волжский, мотивируя это тем, что пригородные «газели» не должны ходить через центр и дублировать линии скоростного трамвая и троллейбусов.
Курсирование маршруток через два крупных мегаполиса жители назвали деградирующим явлением.
– Дублирование маршруткой № 160 всего маршрута скоростного трамвая и троллейбуса № 8а нецелесообразно и вредно для комфортной городской среды, наносит прямой ущерб МУП «Метроэлектротранс» и городу в целом, – полагают активисты.
По их мнению, маршрутки создают заторы на дорогах и увеличивают количество ДТП и аварийных ситуаций.
– Стоимость проезда в маршрутках № 160 и № 260 крайне высока и составляет 80–100 рублей, что наносит материальный ущерб жителям Волжского, ущерб семейному бюджету, – утверждают авторы обращения.
Активисты горячо поддерживают закупку Волгоградом новых троллейбусов с автономным ходом – 56 уже приобретено и еще столько же ожидается в ближайшее время, ратуют за открытие троллейбусного сообщения между Волгоградом и Волжским и развитие этого вида общественного транспорта в городе-спутнике.
– В настоящее время в Волжском сложилась критическая обстановка в сфере городского транспорта, – указывают жители. – Для внутригородского сообщения фактически отсутствует цивилизованный комфортный городской транспорт. Улицы захламлены толпами маршруток-«газелей», а автобусы АК № 1732 полностью выработали свой ресурс, изношены и подлежат списанию.
Авторы петиции просят мэра Волжского организовать регулярное внутригородское троллейбусное сообщение с интервалом движения 5–10 минут, что позволит ликвидировать множество маршруток-«газелей» и упразднить автобусные маршруты.
Для запуска троллейбусного движения в Волжском созданы все условия, считают активисты: имеются тяговые подстанции с многократным запасом мощности, установлены силовые опоры линии на улице Мира.
Троллейбус мог бы связать и Волжский с Волгоградом, считают жители и приводят в пример положительный опыт межмуниципальных маршрутов: в Саратовской области курсирует троллейбус № 109 Саратов – Энгельс, в Чувашии ходит троллейбус № 100 Чебоксары – Новочебоксарск, Крым имеет пригородные троллейбусные линии протяженностью более 100 км.
Авторы обращения, лоббирующие развитие электротранспорта, предлагают создать новый троллейбусный маршрут № 108 от ж/д вокзала Волгоград-1 со схемой движения по улицам Коммунистическая, Порт-Саида, пр. Ленина, ул. Николая Отрады, Волжская ГЭС и далее уже в Волжском по пр. Ленина, ул. Александрова, ул. Мира до 37-го микрорайона.
Свою петицию активисты выложили в соцсетях и призвали жителей ее подписывать.