Волгоградцам объяснили, как бороться с фурами на дорогах

Длительная парковка грузовых машин на обычных дорогах в Волгограде давно раздражает местных жителей. Эксперт объяснила, какими методами положено с ними бороться. Волгоградцы в последнее время регулярно замечают в городе грузовики, припаркованные вдоль дорог внутри жилых кварталов. Наше издание уже неоднократно поднимало эту проблему, но заметных сдвигов так и не произошло. Как бороться с такими большегрузами? Правила дорожного движения однозначно запрещают парковку грузового и коммерческого транспорта весом более 3,5 тонн в жилой зоне — это прописано в пункте 17.2. Оставлять такой транспорт на стоянку можно только на специально оборудованных и предназначенных для этих целей площадках. За нарушение правил стоянки большегрузов предусмотрены штрафы от 500 до 5000 рублей. — По факту грузовые машины могут парковаться только на спецтерриториях, отмеченных знаком «парковка» и табличкой «для грузовиков», — объясняет Юлия Антонова. — Площадки для грузовых авто и фур массой свыше 3,5 тонн обозначаются специальным знаком — это тоже есть в правилах. Кроме того, на парковках, предназначенных для большегрузного транспорта и спецтехники, обязательно должна быть разметка машиномест. Длина такой площадки должна составлять минимум 14 м, а ширина — не менее 5 м. Важно, чтобы въезд на территорию был организован беспрепятственный въезд и выезд шириной в пределах 5,5-12 метров. Благодаря широкому проезду у крупногабаритных машин есть возможность безопасного манёвра. Куда жаловаться на припаркованные фуры Если на придомовой территории припаркован большегруз или автобус, жители имеют право вызвать наряд ГИБДД — инспекторы должны зафиксировать нарушение. Правила чётко запрещают любым транспортным средствам при парковке создавать помехи движению транспорта, а также оставлять машины на газонах или тротуарах. Также есть ограничение по времени для разгрузки большегрузов. — В Волгограде ситуация со специальными парковками обстоит просто отлично, — подчёркивает исполнительный директор Национальной ассоциации зимнего содержания объектов инфраструктуры и транспорта Юлия Антонова. — Таким количеством парковок может похвастать не каждый город. Стоимость в сутки составляет от 35 рублей, в месяц — от 1200 рублей. По сути, проблема в Волгограде связана не с дефицитом парковок и трудностями в логистике, а с тем, что большинство нарушителей остаются безнаказанными. Опыт других стран В некоторых странах действуют очень высокие штрафы, и у водителей просто нет желания нарушать ПДД. — Из российских городов можно привести в пример Владивосток, — рассказывает Юлия Антонова. — В этом городе в принципе нет таких парковок, только в соседнем городе Артеме. По пути во Владивосток оборудованы всего две специальные парковки для большегрузов. В самом городе ситуация осложняется горным рельефом и узкими улицами. Но многие водители фур вынуждены нарушать ПДД из-за временных ограничений по въезду и разгрузки в порту. Если опоздать в свой интервал и въехать в порт позже, то можно попросту лишиться возможности выгрузки товара. Именно поэтому водители ночуют в городе и оставляют свои транспортные средства в жилых зонах и на проезжих частях вдоль обочин.