Девять лет за секунду: найдется ли баланс правосудия в деле Шыхалиева

7 апреля Волгоградский облсуд рассмотрит апелляцию Рагима Шыхалиева, осуждённого на 9 лет за ДТП с обоюдной виной. Судьба водителя Mercedes решится в условиях, когда судебная практика по аналогичным делам даёт гораздо более мягкие приговоры. Машина — не роскошь, а средство попадания на скамью подсудимых. Особенно, если ты водитель дорогого Mercedes, попал в аварию и остался жив. И не важно, что ты ехал на «зеленый», а нарушение заключалось лишь в превышении скорости. Так началась история Рагима Шыхалиева, который получил 9 лет колонии за смертельное ДТП, где виноваты были оба, но в тюрьму идёт только он. Вторая сторона — погибший водитель, нарушивший правила, но освобождённый от ответственности по очевидным причинам. В апелляции 7 апреля Волгоградский облсуд будет разбираться, можно ли поверить протоколу следственного эксперимента, который, как утверждает защита, провели с существенными недочетами. — Второй водитель выехал на перекрёсток на «красный», без ближнего света. По ГЛОНАСС — так и есть. Но в ходе эксперимента, где моделировали ДТП, фары включили. Знак СТОП зарос кустами. Но в экспертизе он вдруг хорошо виден. И это только часть несостыковок, большие претензии и к формуле расчетов, где явно наделаны ошибки. Все это мы изложили в апелляционной жалобе, — рассказал адвокат Федор Эюбов. Следственный эксперимент, говорят защитники, проводили без чётких замеров, с «задиром» на дороге, происхождение которого вызывает вопросы. — Эксперт Клименко так и не пришёл в суд, хотя именно его расчёты стали основой приговора, — уточнил адвокат. — Схема ДТП в исполнении — странная. Фото эксперимента во многих местах противоречат друг другу. Оригинальные снимки пропали. Не говоря уже о том, что один задир тянется от «Kaiyi Е5», другой — от Mercedes. Но в приговоре всё четко: Шыхалиев виноват, а размер его наказания близок к максимальному. И это не колония-поселение, несмотря на неумышленный характер происшествия. — У нас масса вопросов. Почему суд отказался от повторной экспертизы? Почему не стали учитывать другие заключения специалистов? Почему игнорировали данные ГЛОНАСС и свидетелей? И почему сразу 9 лет колонии общего режима, хотя закон говорит: в данном случае возможно поселение и явно не на такой большой срок, — недоумевает Эюбов. Волгоградцы всё чаще вспоминают недавний приговор Александру Буянову, раздавившему реставратора Типайлова на глазах его детей. Водитель был пьян, угнал военный КамАЗ, сбил человека насмерть и сбежал. Вышло — 8 лет. А Шыхалиев? По словам свидетелей, был без признаков опьянения, вызвал «скорую» и только потом уехал, признал вину, выплатил компенсацию. Но получил больше. Аргумент, что жертв у Шыхалиева две, также не особо работает, поскольку в судебной практике есть недавний приговор Сороколетову в Светлоярском районе за пьяное ДТП с бегством с места происшествия, где он насмерть задавил двух 14-летних школьниц. Там наказание — 9 лет при куда более дерзких обстоятельствах. Апелляция в Волгоградском облсуде назначена на 7 апреля. Как видно, судебная практика по таким делам в пользу подсудимого. Как будет на практике реальной, выяснится совсем скоро. В октябре 2023 года «НовостиВолгограда.ру» сообщали, что место аварии, стоившей жизни двум волгоградским студентам — злосчастный перекрёсток с плохим обзором. Жители окрестностей называют его «чертовым», отмечая высокую аварийность участка. Еще больше новостей и мнений в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий Волгограда и области.