Минпромторг поделился списком машин, которые попадут в такси в Волгограде

Минпромторг презентовал первый список машин, которые смогут попасть в такси по закону о локализации. Какие машины смогут работать в такси В перечень вошли более двух десятков моделей от шести производителей. Судя по списку, ключевым поставщиком выступит Lada — от нее в него вошли сразу 7 моделей: Lada — Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel; УАЗ — «Патриот» и «Хантер»; Sollers — SP7; Evolute — I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE; Voyah — Free, Dream, Passion; Москвич — 3, 3е, 6, 8. Согласно представленному списку, в числе автомобилей, разрешенных для работы в такси, окажутся седаны, кроссоверы, внедорожники и автомобили на семь мест. При этом в перечень войдут не только традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания, но также и гибридные автомобили, а также электрические. Список будет актуализироваться с учетом появления на рынке новых моделей отечественных брендов и автомобилей, производство которых было локализовано в нашей стране. Откуда взялся список машин для такси С 1 марта 2026 года (в Сибири — с 2028 года, на Дальнем Востоке — с 2030 года) в такси будут допускаться лишь автомобили, изготовленные на территории России. Под этим понимается не просто сборка машинокомплектов, а производство механизмов, деталей или агрегатов внутри страны. Закон о локализации такси направлен на поддержку отечественного автопрома, подписан он был Владимиром Путиным еще в мае этого года. Те автомобили, которые начали работу в такси до 1 марта 2026 года, можно будет эксплуатировать независимо от страны их производства. В соответствии с законом транспортные средства будут вноситься в реестр такси лишь при соблюдении одного из двух условий. Первое — суммарный балл локализации при производстве машины отвечает параметру, установленному правительством для госзакупок. Второе — автомобиль изготовлен в рамках специального инвестиционного контракта, заключённого с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Список подорвет работу такси? Обозревая обнародованный список, независимый автоэксперт Дмитрий Попов отметил, что включённые туда модели Lada непригодны для работы в таком статусе. По его мнению, ни одна из этих машин не выдержит необходимого пробега для эксплуатации в такси. Попов также подчеркнул, что они не соответствуют стандартам премиального такси. Подорожание тарифов, разумеется, следует ожидать. При таких ограничениях и таком «ассортименте» событийный сценарий очевиден. Поскольку новая отечественная машина в 2,1 раза дороже подержанной, а рост цен на эти модели (фактически речь о переводе такси на Lada) опережает средний рыночный темп, отрасль может потерять до половины водителей. Большинству из них просто не хватит средств на покупку новой машины, соответствующей предъявляемым требованиям, утверждает эксперт. Новости Волгограда в MAX! Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий Волгограда и области.