Изменение правил утильсбора отложили до 1 декабря в Волгограде

Минпромторг отложил корректировку правил утильсбора на 1 декабря. Ранее ожидалось, что они вступят в силу с 1 ноября. В соответствии с разработанным министерством планом, исходная величина сбора на легковые автомобили определяется, исходя из типа и рабочего объёма двигателя. Мощность двигателя служит основой для расчета коэффициента, применяемого по возрастающей шкале. Каким будет новый утильсбор Для частных лиц, импортирующих транспортные средства в Россию в личных целях, планируется оставить прежние льготные условия для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил: 3,4 тысячи рублей за новый и 5,2 тысячи рублей за машину старше трех лет. При этом автомобили с двигателями помощнее будут облагаться сбором по коммерческим расценкам. Напомним, что данный сбор представляет собой единовременную выплату, взимаемую с тех, кто импортирует, производит или приобретает транспорт, и предназначена для финансирования его переработки по окончании срока службы. Он был введен на территории Российской Федерации в 2012 году. Зачем повышают утильсбор Необходимость увеличения этого сбора, в частности, обусловлена наличием неофициальных методов импорта автомобилей, когда под видом ввоза для личного пользования транспортные средства ввозятся с целью последующей перепродажи, как пояснил глава Министерства промышленности и торговли Антон Алиханов. Изначально предполагалось, что обновленные нормы начнут действовать с начала ноября. Однако, 14 октября заместитель председателя правительства Денис Мантуров дал указание Минпромторгу рассмотреть вариант отсрочки введения в действие новых правил исчисления на месяц, до декабря. Это решение было принято после обращения организации «Деловая Россия», сообщившей о задержках в доставке автомобилей для российских граждан, которые уже оформили заказы. Чем обернется повышение утильсбора Наибольшее воздействие ощутят частные лица, импортирующие транспортные средства для личных нужд. Ранее индивидуальным потребителям было экономически целесообразно приобретать за границей автомобили с маломощными двигателями, поскольку пошлина ограничивалась всего несколькими тысячами рублей. По мнению аналитиков, введение нового сбора особенно сильно повысит цену автомобилей для клиентов автосалонов. Если прежде речь шла о незначительных суммах, то теперь речь идет о сотнях тысяч, а в некоторых случаях и о миллионах рублей. Это особенно актуально для марок, которые покинули российский рынок. Например, по предварительным расчетам, утилизационный сбор для BMW X3 может составить 952 тысячи рублей, а для KIA Sorento и Toyota RAV4 — 1,97 миллиона рублей. Официальные дилеры столкнутся с менее резким повышением утилизационного сбора, однако для них ставки увеличатся на суммы до 300 тысяч рублей. Эти дополнительные расходы поставщики, безусловно, перенесут на конечного потребителя, что приведет к удорожанию автомобилей в целом. Ожидается увеличение стоимости даже машин с двигателями до 160 л. с. Это связано с необходимостью для дилерских центров компенсировать убытки, вызванные сокращением спроса на мощные внедорожники. В первую очередь подорожание коснется автомобилей премиум-класса. Возможно, цены на все автомобили будут повышены заблаговременно, чтобы создать финансовый резерв для покрытия будущих расходов. Такая стратегия позволит автосалонам адаптироваться к меняющейся рыночной ситуации и сохранить прибыльность. Новости Волгограда в MAX! Подписывайтесь и будьте в курсе всех событий Волгограда и области.