Специальная установка залатает дыры на трассе Чекшино - Тотьма
Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников раскритиковал дорожные службы региона за плохое содержание трассы Чекшино - Тотьма. Он потребовал в кратчайшие сроки провести ремонтно-восстановительные работы с использованием технологий, применяемых при отрицательных температурах.
Вопрос содержания автодороги Чекшино - Тотьма обсуждался на оперативном заседании Правительства области. Губернатор Олег Кувшинников отметил, что за минувшую неделю система мониторинга соцсетей «Инцидент менеджмент» зафиксировала 1532 обращения граждан. В частности, люди недоумевали, почему не ремонтируется дорога Чекшино - Тотьма (отворотка от федеральной трассы М8 в сторону Великого Устюга).
«Мне в онлайн приемную передали ролик, на котором видно, что трасса разбомблена, люди едут по обочинам, и не производится ямочный ремонт. Но в России разработана технология, когда ямочный ремонт возможен при отрицательных температурах и повышенной влажности. Вы видите, что даже крупные ямы не заделываются, то есть подрядная организация не выполняет свои обязанности», - указал на недоработки подрядчика Олег Кувшинников.
Начальник Департамента дорожного хозяйства и транспорта Андрей Накрошаев пояснил, что ремонт дороги от Чекшино до Тотьмы, протяженность которой составляет более 130 километров, проводится ежегодно. В частности, в 2019 году было восстановлено более 3,5 километра дорожного полотна, ямочный ремонт выполнялся на протяжении всей дороги. Также ремонтировался участок длинной более 10 километров.
«Из-за неблагоприятных погодных условий и движения большегрузного транспорта на отдельных участках дороги образовалась критическая ситуация, которую мы видели на ролике. Подрядная организация восстанавливала эти участки холодными асфальтобетонными смесями, которые из-за погоды не дали никого эффекта. Подрядчику было дано предписание закупить специальную технику, так называемую установку по работе с литым асфальтом. Она позволяет ремонтировать асфальтобетон при температуре до минус 10 градусов и условиях влажности», - отчитался Андрей Накрошаев.
По его словам, спецтехника поступила к подрядчику в прошлую пятницу, ремонт наиболее проблемных участков начнется с середины этой недели.
«Андрей Николаевич, вы выйдите на дорогу вместе с этой установкой и сделаете мне фотоотчет. Или я сам проеду по ней и посмотрю, как проводится ямочный ремонт, в том числе в условиях отрицательных температур. Эта работа должна проводится круглогодично, нельзя ждать, когда растает снег, а вместе с ним сойдут на нет остатки асфальта! Если подрядная организация не будет выполнять свои обязательства по текущему содержанию дороги, мы привлечем ее к ответственности», - резюмировал Олег Кувшинников.
Вопрос содержания автодороги Чекшино - Тотьма обсуждался на оперативном заседании Правительства области. Губернатор Олег Кувшинников отметил, что за минувшую неделю система мониторинга соцсетей «Инцидент менеджмент» зафиксировала 1532 обращения граждан. В частности, люди недоумевали, почему не ремонтируется дорога Чекшино - Тотьма (отворотка от федеральной трассы М8 в сторону Великого Устюга).
«Мне в онлайн приемную передали ролик, на котором видно, что трасса разбомблена, люди едут по обочинам, и не производится ямочный ремонт. Но в России разработана технология, когда ямочный ремонт возможен при отрицательных температурах и повышенной влажности. Вы видите, что даже крупные ямы не заделываются, то есть подрядная организация не выполняет свои обязанности», - указал на недоработки подрядчика Олег Кувшинников.
Начальник Департамента дорожного хозяйства и транспорта Андрей Накрошаев пояснил, что ремонт дороги от Чекшино до Тотьмы, протяженность которой составляет более 130 километров, проводится ежегодно. В частности, в 2019 году было восстановлено более 3,5 километра дорожного полотна, ямочный ремонт выполнялся на протяжении всей дороги. Также ремонтировался участок длинной более 10 километров.
«Из-за неблагоприятных погодных условий и движения большегрузного транспорта на отдельных участках дороги образовалась критическая ситуация, которую мы видели на ролике. Подрядная организация восстанавливала эти участки холодными асфальтобетонными смесями, которые из-за погоды не дали никого эффекта. Подрядчику было дано предписание закупить специальную технику, так называемую установку по работе с литым асфальтом. Она позволяет ремонтировать асфальтобетон при температуре до минус 10 градусов и условиях влажности», - отчитался Андрей Накрошаев.
По его словам, спецтехника поступила к подрядчику в прошлую пятницу, ремонт наиболее проблемных участков начнется с середины этой недели.
«Андрей Николаевич, вы выйдите на дорогу вместе с этой установкой и сделаете мне фотоотчет. Или я сам проеду по ней и посмотрю, как проводится ямочный ремонт, в том числе в условиях отрицательных температур. Эта работа должна проводится круглогодично, нельзя ждать, когда растает снег, а вместе с ним сойдут на нет остатки асфальта! Если подрядная организация не будет выполнять свои обязательства по текущему содержанию дороги, мы привлечем ее к ответственности», - резюмировал Олег Кувшинников.