На новом судостроительным заводе в Череповце начали производить элементы для барж
На строящемся в Череповце судостроительном заводе запустили цех по производству элементов для барж. В нем изготавливают отдельные секции баржи, которые потом на стапеле предстоит собрать в готовое судно.
В конце прошлого года предприятие стало главным подрядчиком по проектированию и строительству головного баржебуксирного состава, состоящего из буксира-толкача и двух барж.
Баржи на 80% будут из череповецкого металла.
До конца навигации в Череповце планируют спустить на воду две-три баржи.
Как говорят судостроители, череповецкие баржи — уникальные, сделаны по голландским технологиям. Каждая — всего восемь метров в ширину, но их можно объединять в составы по четыре, шесть и даже восемь судов. Максимальный объем перевозимого груза на восьми баржах — 4 800 тонн.
«В практике советского и российского судостроения барж таких габаритов не делали. Длина судна — больше 46 метров, ширина — около восьми, высота борта — 3,5 метра, осадка — до 2,5 метра при полной загрузке. То есть баржа пройдет от Санкт-Петербурга до Ростова-на-Дону. Судовой ход — 16,8 метра, составы можно собирать в две нитки», — рассказал технический директор судостроительного завода Олег Борисов.
Сейчас в планах производителей — 72 баржи и 12 толкачей-буксиров. Пока на заводе работают 30 человек, до конца года возьмут еще 20. Все сотрудники прошли обучение на месте и аттестацию в Санкт-Петербурге.
В октябре 2018 года предприятие стало резидентом территории опережающего социально-экономического развития «Череповец»., а инвестиционный совет при губернаторе включил проект завода в список приоритетных для предоставления налоговых льгот.
На первом этапе строительства завода планируют возвести административно-бытовой корпус, трансформаторную подстанцию и котельную, на втором — корпусной цех, цех приемки и раскроя, разгрузочную площадку, покрасочную, цех дробеструйной очистки, склад, мастерскую, стапельную площадку и слип.
В завод уже вложено 300 млн рублей, запланировано еще 250 млн рублей инвестиций.