Спущен на воду первый буксир-толкач производства Череповецкого судостроительного завода
260
Судно «Череповецкий судостроитель» изготовили менее чем за год и при участии губернатора области спустили на воду для испытаний. При этом процент готовности составляет 95%: осталось установить электронное оборудование. Буксир оборудован подъемной рубкой для улучшения видимости при проводке длинных составов.
Киль еще одного буксира-толкача, аналогичному по техническим характеристикам «Череповецкому судостроителю», заложили накануне. Длина судна составит 22,3 метра, мощность двигателя – 1500 л. с. Рубку можно будет поднимать на 1,6 метра, чтобы уменьшить мертвую зону перед баржевым составом по ходу движения.
«Символично, что современное судно будет носить имя самого знаменитого городского головы – именно Иван Милютин в 1845 году спустил на воду первый произведенный в Череповце пароход, положив начало речному флоту», – сообщил мэр города Вадим Германов.
С момента запуска предприятия в 2022 году уже изготовлено семь барж, на которых грузы доставляют в разные уголки России. При этом все используемые комплектующие российского производства.
«Мы закладываем серийный теплоход, таких будет еще минимум семь. В планах – строить мощные линейные пароходы», – отметил учредитель Череповецкого судостроительного завода Иван Шмойлов.
«Ивана Милютина» планируют спустить на воду в мае следующего года.
Киль еще одного буксира-толкача, аналогичному по техническим характеристикам «Череповецкому судостроителю», заложили накануне. Длина судна составит 22,3 метра, мощность двигателя – 1500 л. с. Рубку можно будет поднимать на 1,6 метра, чтобы уменьшить мертвую зону перед баржевым составом по ходу движения.
«Символично, что современное судно будет носить имя самого знаменитого городского головы – именно Иван Милютин в 1845 году спустил на воду первый произведенный в Череповце пароход, положив начало речному флоту», – сообщил мэр города Вадим Германов.
С момента запуска предприятия в 2022 году уже изготовлено семь барж, на которых грузы доставляют в разные уголки России. При этом все используемые комплектующие российского производства.
«Мы закладываем серийный теплоход, таких будет еще минимум семь. В планах – строить мощные линейные пароходы», – отметил учредитель Череповецкого судостроительного завода Иван Шмойлов.
«Ивана Милютина» планируют спустить на воду в мае следующего года.