Новое
В Череповце прохожие увидели трамвай на рельсах без кабины
«В районе 7:15 утра автобус «ПАЗ», принадлежащий частному предпринимателю, поворачивал с улицы Мира налево в сторону проходной на Комарова и не пропустил трамвай, двигавшийся в попутном направлении. В результате ДТП рама вагона лопнула в месте сварки. На момент аварии в трамвае находились 15 человек. Вагон получил тотальные повреждения», – сообщил на своей странице в сети мэр города Вадим Германов.
К 10 ч утра спасатели разрезали металлоконструкции прямо на месте и убрали вагон с путей. Трамвай без кабины через весь город доехал до депо в сцепке с другим трамваем позади.
К слову сказать, трамвай уже не новый, старого образца, КТМ. Основной объем парка череповецких трамваев уже несколько лет составляют современные «Львята» и «Богатыри». В 2023 году сообщалось, что на линии будут выходить только новые трамваи, а старые останутся в резерве. Однако старые по-прежнему выходят на маршруты: выяснилось, что «Львенка» нельзя соединить в трамвайную систему (в сцепку), как это было с вагонами КТМ, а двухсекционный «Витязь» - слишком дорогой, поэтому в системах КТМ выводят в часы пик.
К 10 ч утра спасатели разрезали металлоконструкции прямо на месте и убрали вагон с путей. Трамвай без кабины через весь город доехал до депо в сцепке с другим трамваем позади.
К слову сказать, трамвай уже не новый, старого образца, КТМ. Основной объем парка череповецких трамваев уже несколько лет составляют современные «Львята» и «Богатыри». В 2023 году сообщалось, что на линии будут выходить только новые трамваи, а старые останутся в резерве. Однако старые по-прежнему выходят на маршруты: выяснилось, что «Львенка» нельзя соединить в трамвайную систему (в сцепку), как это было с вагонами КТМ, а двухсекционный «Витязь» - слишком дорогой, поэтому в системах КТМ выводят в часы пик.