«Если не отругали, значит хорошо работаем»: министр дорог Воронежской области о том, почему чиновников редко хвалят
Дорожный фонд Воронежской области в 2025 году достиг рекордных 34,5 млрд рублей, но до сих пор не победил перегруженный сельскохозяйственный и иной транспорт, уничтожающий дороги. Министр так же рассказал о первых шагах по созданию большого воронежского кольца.
О масштабах работ, нагрузке на дороги и состоянии мостов
- Максим Анатольевич, какое хозяйство досталось Воронежской области в наследство от советских времен?
- Нам досталось разветвленное хозяйство - 9 тысяч километров региональных дорог и 21 тысяча местных дорог. Все это было построено в советское время. По плотности дорог мы занимаем третье место в стране, а в ЦФО - пятое место по протяженности. Это говорит о высоко развитой нашими предшественниками транспортной инфраструктуре.
- Какие приоритетные задачи Вы ставите перед собой?
- Основная - восстановление и повышение несущей способности дорог. Нужно привести их в нормативное состояние. Многие дороги заканчиваются после населенного пункта, и там ничего живого не осталось из-за сельхозтехники. Совершенно иная категория транспортных средств сейчас используется, с повышенной грузоспособностью, совершенно отличные от предыдущего условия экономического роста, разительно отличается интенсивность транспортного потока - все это значительно сокращает срок службы конструкции дорожной одежды, рассчитанной и спроектированной совершенно под другие параметры.