Путепровод на улице Ленина в Воронеже расширят на 5 метров (ФОТОПОДБОРКА)

Как сообщили накануне в пресс-службе администрации города, сейчас на объекте у остановки «Работница» продолжаются подготовительные работы перед активной фазой реконструкции: переустройство и вынос сетей, которые проходят по путепроводу (свыше 100 коммуникаций связи, более 10 силовых, сети ОАО «РЖД» и другие). Все они для удобства будут перемещены на отдельную технологическую эстакаду – она строится рядом с сооружением.

Напомним, сегодня, 10 октября, до 22:00 в связи с переустройством сети водоснабжения центр Воронежа останется без воды: подрядная организация произведёт врезку новых задвижек на обеих сторонах виадука. При этом будут задействованы 2 крана, 3 мотопомпы, 3 генератора и около 20 рабочих (слесари, сварщики и другие).

«Эти работы специально проводятся заблаговременно – до начала отопительного сезона, поскольку затем при выносе (ориентировочно в конце октября) на строящуюся эстакаду трубы водоснабжения, которая сейчас располагается на тротуарной части, систему уже больше не понадобится сливать и наполнять. Будут просто перекрыты новые задвижки, оперативно произведено переустройство трубы на эстакаду (займёт всего около 3-4 часов), после чего сразу же возобновится подача воды», – отметил главный инженер МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» Вадим Рахманин.

К активной фазе работ – демонтажу объекта – планируется приступить в ноябре текущего года. С железнодорожниками согласовано предоставление строителям так называемого «глухого технологического окна» (5 суток), в течение которого поезда не будут приходить на главный вокзал Воронежа, их перенаправят на другие станции. Кроме того, утверждены пути объезда путепровода для маршруток (СХЕМЫ).

В результате реконструкции сооружение станет на 5 метров шире, на нём будет организовано 6-полосное движение автомобилей (по три в каждом направлении), устроены тротуары для пешеходов по обеим сторонам шириной 2,5 метра (сейчас их ширина 1 метр). На самом виадуке не будет никаких коммуникаций, кроме наружного освещения. Кроме того, он станет немного выше – по современным требованиям железнодорожников.

Фото с сайта мэрии.