Помощник ОСАГО: оформить ДТП в электронном виде теперь можно и в Воронеже

С 1 ноября воронежские автомобилисты смогут оформлять мелкие аварии не только без ГИБДД, но даже и без бумаг – в электронном виде. Нужен только интернет, установленное на смартфоне или планшете приложение «Помощник ОСАГО» и авторизация на сайте госуслуг. Эта схема работает уже год, но раньше ее применение было ограничено только столичными регионами и Татарстаном, теперь же она доступна по всей России.

Для оформления европротокола есть два мобильных приложения: «ДТП. Европротокол» и «Помощник ОСАГО». Первое только упрощает оформление аварии, но в страховую компанию все равно придется подавать заявление на бумаге. «Помощник ОСАГО» позволяет оформить извещение в электронном виде.

Технически оформление ДТП несложное. Приложение «Помощник ОСАГО» должно быть установлено на смартфоне одного из участников ДТП. Авторизация пользователя выполняется с помощью портала госуслуг. Требования для электронного оформления такие же, как и при обычном «бумажном» европротоколе: оба участника застрахованы по ОСАГО, собственники машин – физические лица, в аварию попали только два автомобиля, вина признана, не причинен ущерб третьим лицам, нет пострадавших.

Оформление происшествия с фотофиксацией дает право на получение максимального лимита выплаты в размере 400 тыс. руб. При отказе от фотофиксации автовладелец может рассчитывать на возмещение только в пределах 100 тыс. руб.

Разработчики предусмотрели важный нюанс. В начале оформления пользователь вводит серию и номер полиса второго участника, после чего он будет проверен по информационной системе АИС ОСАГО, и оба участника аварии смогут убедиться в действительности своих полисов. Это должно исключить случаи мошенничества.

Водителю, который оформляет ДТП, нужно заполнить все графы извещения по инструкции. Готовая форма извещения подписывается в приложении пользователем, оформлявшим аварию. После этого второму участнику из сервиса госуслуг поступает электронная форма извещения о ДТП, в которую уже внесены данные об участниках, а также заполненные первым водителем сведения о повреждениях автомобилей и обстоятельствах происшествия. Мобильное приложение второму участнику не требуется, это делается в обычном интернет-браузере с любого гаджета.

Второй участник проверяет содержание извещения и подписывает форму или, если у него есть несогласия, отклоняет ее. Если форма подписана, то она передается в базу Российского союза автостраховщиков, а на мобильное приложение передается уведомление об успешном завершении оформления ДТП и его уникальный номер. После этого пострадавший в ДТП едет на оценку и получает компенсацию от страховой компании в обычном режиме.

Приложение «Помощник ОСАГО» можно скачать бесплатно. Жители столичных регионов пользуются им уже год и оставили много комментариев. Есть как позитивные, так и негативные. Негатив обычно связан с техническими проблемами: водители или машины не находятся в базе РСА, проблемы со связью или передачей заполненного извещения, иногда база не принимает извещения по непонятной причине. Не во всех ситуациях получается оформить ДТП в электронном виде, но большинство попыток все-таки успешные. Самое главное: мы не нашли отзывов, что страховые отказывались выплачивать компенсацию после аварии, оформленной подобным образом.

Кстати

Без бумажки – не букашка

В России перестанут выдавать паспорта транспортного средства в привычном формате.

С 1 ноября 2020 г. Россия полностью переходит на оформление электронных паспортов технических средств (ЭПТС). Во всяком случае должна. Срок уже три раза отодвигали, но в этот раз вроде все серьезно. Как же жить без привычного и знакомого документа? Рассказываем.

Хождение уже выданных бумажных ПТС ограничивать не будут – документами разрешается пользоваться, как и раньше, менять на электронные можно, но не обязательно. А вот на новые производимые в России автомобили, а также на ввозимые в обязательном порядке будут оформлять только ЭПТС, на бумаге уже не будут.

Данные для ЭПТС

Информации про машину в новом документе много: масса, мощность двигателя, VIN-номер и другие сведения, которые сегодня указываются в бумажной версии. Но есть и новые разделы – данные о пробеге, прохождении техосмотра, наличии каких-либо ограничений при покупке/продаже, информация о внесении изменений в конструкцию. Именно наличие этих пунктов преподносится разработчиками как прорыв – мол, теперь у машин будет официальная, «белая» история.

Впрочем, данные на машину будут появляться в ЭПТС только при прохождении ТО у дилеров, регистрации аварии в ГИБДД и прочих официальных действиях. Если самому менять масло, устранять поломки и последствия ДТП, то никаких записей в ЭПТС не будет, а значит, история уже получится недостоверной.

Также все владельцы могут вносить данные о цене покупки автомобиля. То есть теоретически можно будет посмотреть, за какую сумму машину приобрел прошлый владелец. Но этот пункт полностью добровольный. Не захотели участники сделки вносить цену – ее в ЭПТС не будет.

Кто имеет доступ

Учитывая явный посыл на формирование прозрачной истории автомобиля, интересны ограничения в доступе информации. Данные хранятся в отдельной системе. Каждый авторизированный участник имеет возможность вносить информацию в документ в рамках своего доступа. Например, оператор техосмотра может внести сведения о результатах ТО, дилеры вносят информацию о прохождении техобслуживания, ГИБДД – сведения о регистрации. «Чужие» разделы будут недоступны для редактирования.

Но еще более важный вопрос – как получать информацию. Планируется, что доступ к данным из ЭПТС можно получить на сайте госуслуг. Можно заказать выписку из любого ЭПТС – на свой автомобиль бесплатно, а на чужой такая услуга стоит 250 руб. Выписка не на свой автомобиль будет содержать лишь официальные технические данные без информации о владельце. Сведения о предыдущих собственниках доступны только текущему владельцу. То есть, если вы выбираете авто на вторичке и заказываете такой отчет, увидеть, сколько было собственников и кто это был, невозможно, что автоматически сводит на нет всю «историческую» функцию ЭПТС.

Подготовил Александр НЕЧАЕВ

В ТЕМУ

С 1 октября вернулись старые правила страхового возмещения по ОСАГО. Если у виновника ДТП истек срок действия карты о прохождении техосмотра, страховая компания снова может предъявить ему требование компенсировать все за свой счет.

При покупке нового полиса ОСАГО, как и до пандемии коронавируса, нужно будет предъявить действующую диагностическую карту. Те, кто купил страховой полис в период ограничений без предъявления карты, должен представить страховой компании этот документ до 31 октября. Напомним, что в сентябре вступило в силу и указание Центробанка, расширяющее тарифный коридор ОСАГО и позволяющее страховщикам подбирать водителям более персонализированный тариф.