Около 165 млн рублей направят в Воронеже на ремонт, строительство и адаптацию тротуаров

Провести новый аудит доступности улиц Воронежа распорядился мэр города Вадим Кстенин на рабочем совещании, где участвовали его заместители, руководители районных управ и структурных подразделений.

Напомним, что в рамках разработки комплексной схемы организации дорожного движения у РУРЦ «Доступная среда» было заказано исследование тротуаров основных улиц Воронежа, эксперты выявили все препятствия, что мешают маломобильным горожанам комфортно передвигаться. Было отмечено полторы тысячи точек контроля – отсутствие, неверный угол или ширина пандусов, разбитые покрытия и т.д. Устранение этих недостатков началось в 2020-м году, напоминает пресс-служба городской администрации.

– Мы снова ведём масштабную работу по развитию пешеходной инфраструктуры – благодаря поддержке губернатора Александра Гусева в этом году направим на ремонт, строительство и адаптацию тротуаров беспрецедентную сумму – около 165 миллионов рублей. Все запланированные задачи по пешеходным дорожкам, в том числе по устранению препятствий для движения маломобильных горожан на 30 ключевых улицах города, должны быть завершены в этом году, если удастся найти подрядчиков под такой большой объём работы. – заявил глава города на совещании. - Но на этом мы не будем останавливаться, необходимо в 2021 году провести новый аудит – уже для следующих улиц, пешеходные части которых мы будем приводить в соответствие в будущем.

Губернатор Александр Гусев позитивно оценивает планы муниципалитета по развитию и совершенствованию пешеходной инфраструктуры:

– Правительство региона продолжит поддерживать город финансами, чтобы помочь в решении вопросов развития городской среды, в приведении тротуаров в соответствии с требованиями комфорта для маломобильных людей, я считаю это очень важным для всех воронежцев, – отметил глава региона.

Помимо этого Вадим Кстенин поручил руководителям районных управ в кратчайшие сроки провести дефектовку всех построенных и отремонтированных в прошлом году тротуаров на возможные просадки, частичное выкрашивание и т.д., чтобы при наступлении благоприятных условий сразу же вывести подрядные организации на устранение локальных дефектов в рамках исполнения гарантийных обязательств.