Свыше 1,2 тысяч тонн литого асфальтобетона закупят для улично-дорожной сети Воронежа

500 тонн литой асфальтобетонной смеси будет приобретено в ближайшее время, после завершения конкурсных процедур, остальной объём – в начале следующего года.

Литая асфальтобетонная смесь отличается от обычной повышенным содержанием минерального порошка. При температуре укладки 200-220°C исключается необходимость её уплотнения. К месту ремонта смесь доставляют специальными машинами с обогреваемой ёмкостью и выливают в подготовленную "карту". После остывания до 50-60°C по отремонтированному участку открывают движение (чем ниже температура при работах, тем быстрее асфальтобетон застывает). Применение данной технологии позволяет производить работы при отрицательной температуре до -10°С.

– Устранение ямочности зимой литым асфальтобетоном в Воронеже проводится силами городской дорожной службы (ГДС), а также комбинатов благоустройства. Для этой работы ГДС будут задействованы четыре единицы специализированной техники – кохеры, которые были приобретены, в том числе, и в этом году по поручению главы Воронежа Вадима Кстенина. Районами будут использоваться и шесть рециклеров, закупленных в прошлом сезоне, – рассказал Олег Котов.

Сергей Петрин поручил руководителю управления дорожного хозяйства и главам районных управ, в ближайшее время сформировать перечень городских улиц, которые нуждаются в устранении аварийных разрушений, а также определить приоритетность проведения таких работ, сообщает пресс-служба администрации города.

– Необходимо разделить объекты между ГДС и комбинатами благоустройства и в случае, если районы ещё не закупили литой асфальтобетон и не могут пока выйти на восстановление покрытия, муниципальное учреждение должно подключиться и наоборот, – дал указание первый вице-мэр.