В Якутске обсудили вопросы проведения дорожных работ в районах Крайнего Севера
В Якутске состоялся семинар на тему «Особенности проектирования и проведения дорожных работ в районах со сложными инженерно-геокриологическими условиями» под председательством заместителя начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог ФДА Рената Гайнетдинова. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора в четверг, 12 ноября.
В мероприятии приняли участие специалисты и руководители ФГБУ «Росдортехнология», ФКУ ДСД «Дальний Восток», ФКУ Упрдор «Вилюй», ФКУ Упрдор «Забайкалье», ФКУ Упрдор «Лена», ФКУ Упрдор «Прибайкалье», ФКУ Упрдор «Южный Байкал», ФАУ «РосдорНИИ», ГКУ «Управление дорог Республики Саха (Якутия)», Института Мерзлотоведения СО РАН и представители подрядных организаций.
В ходе семинара участники обсудили опыт проектирования и выполнения дорожно-строительных работ в условиях распространения многолетнемерзлых грунтов в районе Крайнего Севера и применения укрепленных грунтов при выполнении работ по устройству оснований федеральных трасс в Дальневосточном федеральном округе. Также специалисты обсудили причины образования просадок земляного полотна и меры по локализации, устранению и предотвращению деформаций.
«Совместная работа дорожников и специалистов института мерзлотоведения позволяет решить ряд проблем при проектировании автодорог и обеспечить надежность при строительстве и содержании автодорог в условиях вечной мерзлоты и сложных геологических условиях», - говорится в сообщении пресс-службы Росавтодора.
Также в пресс-службе напоминают, что в октябре текущего года Президент РФ Владимир Путин подписал Указ «О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года». В документе говорится о необходимости господдержки строительства объектов инженерной и социальной инфраструктуры, а также строительства и реконструкции дорог.
Добавим, что в августе прошлого года вступил в силу закон, позволяющий строить платные автодороги в районах Крайнего Севера без обеспечения бесплатного альтернативного проезда.