Ми-26 погранслужбы ФСБ России снес осветительную мачту в аэропорту Якутска и сломал хвост
ЧП произошло во время руления по аэродрому.
Во время руления Ми-26 погранслужбы ФСБ России снес осветительную мачту в аэропорту Якутска и сломал хвост, сообщает тг-канал Авиаторщина.
По данным источника, происшествие произошло сегодня около 11 утра по московскому времени, Ми-26 ударил хвостовой частью по осветительной мачте и перерубил ее лопастями. В результате оказались повреждены хвостовая балка, а также рулевой и несущий винты.
При этом поврежденная часть мачты упала на аэродромную машину. Никто не пострадал.
Что за вертолет Ми-26Ми-26 – самый грузоподъемный серийный вертолет в мире, который не имеет себе равных по технико-экономическим показателям.
Ми-26 используется для мобильной переброски десантных подразделений, в том числе крупногабаритной техники. Предназначен для выполнения самых разных задач – транспортных, эвакуационных, противопожарных и др. Способен перевозить до 82 десантников с полным комплектом вооружения или до 20 тонн груза внутри фюзеляжа или на внешней подвеске.
Начало эксплуатации Ми-26 – 1980 год, на заводе «Росвертол» выпущено 318 таких машин, которые в разных модификациях кроме России эксплуатируются в 12 странах.
Вертолеты Ми-26 применялись практически во всех вооруженных конфликтах, а также при ликвидации аварии на атомной станции в Чернобыле.
Максимальная скорость Ми-26 270 км/ч, дальность полета с основными баками – 800 км, практический потолок – 4600 м. Взлетная масса 56 тонн, масса полезной нагрузки – 20 тонн.