РЖД перенесли проект электрификации железной дороги Новый Уренгой – Коротчаево за 8,7 миллиарда
АО «Российские железные дороги» изменило условия многомиллиардного контракта на электрификацию железнодорожной ветки Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево.
Отметим, поиск исполнителя, который проведет изыскательские работы, спроектирует и построит линию электроснабжения и связи, госмонополия начала еще в 2019 году, но приступить к работам подрядчик не смог из-за претензий антимонопольных органов. ФАС в суде доказала, что РЖД не имели право объединять в один лот все виды работ на этом объекте, также компания установила дополнительные критерии отбора, нарушающие действующее антимонопольное законодательство.
В итоге, исполнителем работ стало ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт энергетики и транспорта «Энерготранспроект». При этом компания вынуждена была официально привлечь соисполнителей в лице ЗАО «ЭнергоСтрой», ООО «ЭнергоСтройКомплекс». В рамках первоначального договора, проектирование должны были завершить в 2021 году, а стройку не позднее 31 декабря 2022 года. В новых документах РЖД решили «изменить общий срок выполнения работ до 30 ноября 2024 года». С чем связан такой шаг, в госкомпании не уточняют.
Напомним, данная часть железной дороги была построена в рамках создания Северного широтного хода. До конца проект не был реализован, но после решения Владимира Путина работы было решено возобновить, завершение ожидается не раньше 2027 года. В настоящее время железная дорога не электрифицирована, по ней проходит лишь дизельная жд-техника.
Фото: Коммерсантъ