На Ямале приступили к укреплению дороги Надым – Салехард
Так, по данной технологии ресайклер вспарывает слой старого покрытия на глубину до 40 см и сразу замешивает его с водой и цементом - в итоге на дороге остается увлажненная однородная смесь. Далее смесь уплотняют с помощью виброкатков и дают «устояться», после - приступают к укреплению верхнего слоя основания уже с добавление нового материала и вяжущим на битумной основе. Завершающий этап - укладка асфальтобетона.
«В условиях санкций и ограничений метод привлекателен возможностью применения российских материалов и отсутствием зависимости от импортных компонентов», - отметили в Департаменте.
Ранее сообщалось, что на данной трассе построят площадки для придорожного сервиса, где разместится автозаправка с дополнительной инфраструктурой. Объекты разместят в 176 км от Надыма и 168 км от Салехарда.