Экспертная группа на дорогах Ярославля и Ярославского района выявила множество недочетов

Сток воды не организован, стыки асфальта нужно лучше пролить, полотно между бордюром и проезжей частью должно быть плотнее. Это лишь некоторые замечания, которые выявила сегодня экспертная группа на дорогах Ярославля и Ярославского района.

Улица Туманова. Срок сдачи участка от Панина до Волгоградской - уже 20-го июня. Но это де юро. Будет ли отремонтирована дорога к этому времени, что называется де факто, и приехали узнать депутаты Ярославской областной Думы. Выяснилось, что нет. Однако, сроки передвинули лишь на 2 дня. Сейчас ремонт выполнен на 70%. После обхода представители профильного комитета Думы попросили подрядчика обратить внимание на уклоны и организацию, что очень актуально, ливневой канализации.

На проездах, Мурманском и Архангельском, замечаний к качеству работ не было вовсе.

“Эти два многострадальных проезда и улица Туманова - это была притча во языцех всех жителей северного жилого района. И то, что мы смогли их включить, вместе с мэрией, вместе с администрацией Дзержинского района в проект БКАД - это великое-великое

дело и большое подспорье жителям северного жилого района”, - говорит Николай Александрычев, заместитель председателя Ярославской областной Думы.

Заехали и на участок, который уже сдали, но проблемы остались. На дублёре проспекта Дзержинского, к примеру, после дождя появляется огромная лужа прямо на пешеходном переходе. Люди вынуждены обходить ее фактически по проезжей части.

“В рамках гарантийных обязательств необходимо исправить этот недочет в самое ближайшее время с тем, чтобы снять вот этот объект напряженности, так сказать, который ненадлежащим образом был выполнен в прошлом году”, - сказал Валерий Байло, депутат Ярославской областной Думы.

А это дорога Карачиха-Ширинье. Рремонт здесь стартовал 20 апреля. Объем работ серьезный. Нужно обновить дорожную одежду, вырубить 4,5 гектара кустарников, установить 4 остановки и отремонтировать 14 водопропускных труб. У комиссии возникли вопросы к качеству проливки стыков, асфальта и уплотнения полотна, которое примыкает к бордюру.

“Надо сказать, что служба заказчика не всегда правильно и своевременно реагирует на наши замечания. Поэтому мы будем еще раз выезжать на объекты и будем принимать дополнительные меры вплоть до того, что обращаться с более серьезными требованиями и выходить на уровень правительства”, - говорит Николай Бирук, председатель комитета Думы по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог.

Это, уверены депутаты, повлияет на подрядчиков и заказчиков. И недочеты будут устраняться оперативнее.