Ярославская верфь «Компания Дизель» построила два инновационных катера из полиэтилена низкого давления
Ярославская верфь «Компания Дизель» построила два инновационных катера из полиэтилена низкого давления
Компания готова строить катера от 4 до 12 м длиной, способные развивать скорость до 50 узлов
В Ярославле представлены инновационные катера, построенные из полиэтилена низкого давления на верфи «Компании Дизель». К настоящему времени выпущено два катера. Об этом сообщила пресс-служба правительства Ярославской области.
«Данная технология не имеет аналогов в российском судостроении, – отметил губернатор Дмитрий Миронов. – Поэтому уверен, что разработка получит широкое применение в нашей стране и будет востребована за рубежом. Со стороны региона готовы оказать поддержку в продвижении продукции на внутреннем и внешнем рынке».
Корпус новых катеров монолитен, оборудование соответствует ведущим мировым стандартам. Компания готова строить суда от 4 до 12 м длиной, способные развивать скорость до 50 узлов, с грузоподъемностью до 1500 килограммов и с числом посадочных мест до двенадцати.
В продвижении продукции на внешние рынки производитель намерен применять меры поддержки, предусмотренные национальным проектом «Международная кооперация и экспорт».
«Получились очень брутальные, стильные и прочные суда, – сказал директор «Компании Дизель» Андрей Шепеляев. – Они не ржавеют, не требуют затрат на покраску, выдерживают контакт практически с любой химией, включая серную кислоту. Им не страшна швартовка на камни, лед и любой необорудованный берег. А в случае пробоины материал очень легко поддается ремонту. С учетом мирового тренда экологичности продукции это настоящий прорыв в отечественном судостроении, так как материал полностью перерабатываемый».
Компания готова строить катера от 4 до 12 м длиной, способные развивать скорость до 50 узлов
Фото с сайта правительства Ярославской области
В Ярославле представлены инновационные катера, построенные из полиэтилена низкого давления на верфи «Компании Дизель». К настоящему времени выпущено два катера. Об этом сообщила пресс-служба правительства Ярославской области.
«Данная технология не имеет аналогов в российском судостроении, – отметил губернатор Дмитрий Миронов. – Поэтому уверен, что разработка получит широкое применение в нашей стране и будет востребована за рубежом. Со стороны региона готовы оказать поддержку в продвижении продукции на внутреннем и внешнем рынке».
Корпус новых катеров монолитен, оборудование соответствует ведущим мировым стандартам. Компания готова строить суда от 4 до 12 м длиной, способные развивать скорость до 50 узлов, с грузоподъемностью до 1500 кг и с числом посадочных мест до двенадцати. В продвижении продукции на внешние рынки производитель намерен применять меры поддержки, предусмотренные национальным проектом «Международная кооперация и экспорт».
«Получились очень брутальные, стильные и прочные суда, – сказал директор «Компании Дизель» Андрей Шепеляев. – Они не ржавеют, не требуют затрат на покраску, выдерживают контакт практически с любой химией, включая серную кислоту. Им не страшна швартовка на камни, лед и любой необорудованный берег. А в случае пробоины материал очень легко поддается ремонту. С учетом мирового тренда экологичности продукции это настоящий прорыв в отечественном судостроении, так как материал полностью перерабатываемый».
Фотографии с сайта правительства Ярославской области
Компания готова строить катера от 4 до 12 м длиной, способные развивать скорость до 50 узлов
В Ярославле представлены инновационные катера, построенные из полиэтилена низкого давления на верфи «Компании Дизель». К настоящему времени выпущено два катера. Об этом сообщила пресс-служба правительства Ярославской области.
«Данная технология не имеет аналогов в российском судостроении, – отметил губернатор Дмитрий Миронов. – Поэтому уверен, что разработка получит широкое применение в нашей стране и будет востребована за рубежом. Со стороны региона готовы оказать поддержку в продвижении продукции на внутреннем и внешнем рынке».
Корпус новых катеров монолитен, оборудование соответствует ведущим мировым стандартам. Компания готова строить суда от 4 до 12 м длиной, способные развивать скорость до 50 узлов, с грузоподъемностью до 1500 килограммов и с числом посадочных мест до двенадцати.
В продвижении продукции на внешние рынки производитель намерен применять меры поддержки, предусмотренные национальным проектом «Международная кооперация и экспорт».
«Получились очень брутальные, стильные и прочные суда, – сказал директор «Компании Дизель» Андрей Шепеляев. – Они не ржавеют, не требуют затрат на покраску, выдерживают контакт практически с любой химией, включая серную кислоту. Им не страшна швартовка на камни, лед и любой необорудованный берег. А в случае пробоины материал очень легко поддается ремонту. С учетом мирового тренда экологичности продукции это настоящий прорыв в отечественном судостроении, так как материал полностью перерабатываемый».
Компания готова строить катера от 4 до 12 м длиной, способные развивать скорость до 50 узлов
Фото с сайта правительства Ярославской области
В Ярославле представлены инновационные катера, построенные из полиэтилена низкого давления на верфи «Компании Дизель». К настоящему времени выпущено два катера. Об этом сообщила пресс-служба правительства Ярославской области.
«Данная технология не имеет аналогов в российском судостроении, – отметил губернатор Дмитрий Миронов. – Поэтому уверен, что разработка получит широкое применение в нашей стране и будет востребована за рубежом. Со стороны региона готовы оказать поддержку в продвижении продукции на внутреннем и внешнем рынке».
Корпус новых катеров монолитен, оборудование соответствует ведущим мировым стандартам. Компания готова строить суда от 4 до 12 м длиной, способные развивать скорость до 50 узлов, с грузоподъемностью до 1500 кг и с числом посадочных мест до двенадцати. В продвижении продукции на внешние рынки производитель намерен применять меры поддержки, предусмотренные национальным проектом «Международная кооперация и экспорт».
«Получились очень брутальные, стильные и прочные суда, – сказал директор «Компании Дизель» Андрей Шепеляев. – Они не ржавеют, не требуют затрат на покраску, выдерживают контакт практически с любой химией, включая серную кислоту. Им не страшна швартовка на камни, лед и любой необорудованный берег. А в случае пробоины материал очень легко поддается ремонту. С учетом мирового тренда экологичности продукции это настоящий прорыв в отечественном судостроении, так как материал полностью перерабатываемый».
Фотографии с сайта правительства Ярославской области