В Ярославле представили сразу две модели катеров из полиэтилена

Первые и пока единственные в России. В Ярославле сегодня представили сразу две модели катеров из полиэтилена. С необычными новинками познакомилась и даже прокатилась на одной из них Мария Андрианова.

Кроме двигателей в них нет практически ни одной металлической детали. Даже стекло — пластиковое. Вернее, не совсем.

Это полиэтилен низкого давления, то из чего сделан катер. Он к нам приходит вот в таких листах. Специальными экструдерами он варится. В момент сварки шов становится еще крепче, чем сам материал. Если мы по этому катеру – вот, я купил специальную кувалду. Подходили и били - там даже следов не остается, - объяснил директор компании-производителя Андрей Шепеляев.

Экологичен, неприхотлив и почти неуязвим. Может швартоваться к любому берегу, на лед и камни. Не требует покраски и очень устойчив.

- Перевернуть его тоже практически невозможно. Там более 80-ти градусов нужно, чтобы его кувыркнуть, - отметил разработчик Алексей Баранов.

Идею подсмотрели в Голландии. Год на разработку — и спуск на воду. Интересный момент, уникальное судно создала компания, которая выпускает электростанции и до этого никогда не занималась кораблестроением. Опыт оказался успешным.

В России в промышленном масштабе пока ничего подобного нет. Это отдельные верфи и даже не во многих странах, то есть это безусловно мощнейший потенциал внутреннего рынка, - рассказал заместитель председателя правительства Ярославской области Максим Авдеев.

И, конечно, серьезная заявка на экспорт. Тем более, что полиэтилен — российского производства, а значит себестоимость катера гораздо ниже зарубежных аналогов. Пока разработано два варианта — мощный, с кабиной и двумя двигателями и черная маневренная кроха.

- Мягкий ход такой и очень хорошо режет волну.

Оба многофункциональны. Могут быть прогулочными судами или, например, оказаться на службе в МЧС. Все параметры варьируются: длина — от 4 до 12 метров, количество кресел, наличие или отсутствие рубки и грузовой платформы. Не смогли отказаться от соблазна прокатиться на черной молнии и мы.

Маленький, но шустрый. Рассчитан на шесть пассажиров. Развивает скорость до 90 км в час. Впрочем, идет довольно плавно, - поделилась впечатлениями Мария Андрианова.

Брызг и качки нет, только ветер и потрясающие виды. Впереди у катеров еще около месяца испытаний. А с сентября производство планируют расширять. Ярославскими экосудами уже заинтересовались зарубежные компании.