Тайны производства шин Cordiant раскрыты: Представлены еще более совершенные модели

Российская компания Cordiant, один из лидеров шинного рынка, в настоящее время активно модернизирует свой основной завод в Ярославле. Это не просто обычный ремонт, а значительное обновление, направленное на улучшение качества производимых шин. Ярославский завод является ключевым звеном в производстве цельнометаллокордных шин (ЦМК), которые имеют особенно важное значение для грузовиков. Если в 2024 году доля Cordiant на этом рынке составляла 17%, то в 2025 году компания ставит перед собой задачу стать ещё более конкурентоспособной и эффективной.

Одним из ключевых нововведений является внедрение современной линии для смешивания резины. Теперь для производства шин, особенно грузовых, будут использоваться более передовые резиновые смеси. Это можно сравнить со своеобразным секретным ингредиентом, который придаст шинам большую прочность, износостойкость и долговечность. И, что не менее важно, данная линия уже успешно прошла испытания в реальных условиях и продемонстрировала отличную работоспособность, не имея сбоев.

Другим значимым улучшением является внедрение "умной" автоматической линии инспекции на заводе вместо ручной проверки шин. Эта инновационная система, подобная рентгену, осуществляет сканирование каждой шины размером от 13 до 20 дюймов, тщательно проверяя все аспекты – от веса и баланса до формы и выявления даже мельчайших дефектов.

Кроме того, на заводе начали использовать монорельсового робота-перевозчика, который будет оперативно и точно перемещать заготовки для производства ЦМК-шины, что значительно ускорит производственные процессы и повысит их точность.

"Мы уже видим результат! Только в этом году процент брака снизился более чем на 10% от установленной нормы," – отмечает Вадим Володин, генеральный директор Cordiant.

Это весьма важное достижение, поскольку прямо влияет на качество каждой выпущенной шины. Уменьшение процента брака означает большую надежность на дороге! И это только начало. Процесс модернизации будет активно продолжаться и в 2026 году, затрагивая все ключевые этапы производства – от начального этапа смешивания резины до окончательной проверки готовой продукции.

Напомним, ранее сообщалось о заводе Isuzu в России, где будут собирать новые грузовики Ausmah.

Источник: Фото - mavink.com.