"Не женская работа?": таксист из Ярославля 19 лет за рулём и не жалеет об этом

Каждый день, и знойным летом, и посреди зимней пурги, на улицы Ярославля выезжает на дежурство женщина по имени Марина Рубцова. За рулём она уже почти двадцать лет — а последние четырнадцать работает в такси. Улыбчивая, спокойная и невероятно внимательная, она относится к своей профессии не как к рутине, а как к делу, которое даёт ей свободу и вдохновение.

"Наверное, любовь к движению у меня с детства, — говорит Марина. — Я всегда видела себя за рулём. Даже в детстве, когда другие мечтали стать учителями или артистами, я представляла себя за рулём машины".

От детской мечты — к дороге

Получив водительские права, Марина не ограничилась стандартной категорией — она выучилась и на категорию "С", чтобы иметь право управлять грузовиками.

"Даже получила права на КАМАЗ, — рассказывает она "Про Городу". — Но не везде готовы взять женщину-водителя, говорят, мол, "не женская это работа". Боятся, что не справлюсь. Но я не из тех, кто отступает. Просто жду свой шанс".

Дорога же всё это время остаётся её постоянным спутником. В такси она пришла не случайно и не на время.

"Работа в такси для меня — как способ быть в движении, видеть жизнь города, общаться с людьми. Каждый день — новые лица, новые истории".

"Напали, но спас разговор о Боге"

За 14 лет в службе такси у Марины было всякое — снегопады, сугробы, гололёд, заблудившиеся пассажиры. Погодные условия уже давно не пугают ярославну на дорогах.

За четырнадцать лет в службе такси Марина пережила многое — метели, сугробы, гололёд, потерявшихся пассажиров и ночные вызовы в самые отдалённые районы. Погодные условия её уже не пугают.

"В этом году машину не раз заносило в сугробах прямо во время смены, — вспоминает она. — Но у нас таксисты дружные: никто не бросает, всегда помогут вытолкать даже поздней ночью".

Однако однажды случилось и по‑настоящему страшное.

"Это было давно, — вспоминает Марина. — На меня напали пассажиры. Один схватил за волосы, начал угрожать: "Провезёшь, куда скажем". Но я как-то спокойно на это отреагировала, стала говорить с ними… разговор пошёл про Бога. Они сказали, что верят, а я спросила: "Если верите, зачем вы так делаете?" — и вдруг отпустили и убежали".

С тех пор, говорит Марина, опасных ситуаций больше не было. Наоборот, люди стали добрее и культурнее.

"В новогодние праздники я всегда работаю. Так вот, пьяных почти не стало. Люди — вежливее, молодёжь — воспитанная. Часто даже приятно просто поговорить".

Работа по любви и без суеверий

Марина признаётся, что не верит в приметы и выходит на смену без "обрядов удачи":

"Чёрная кошка? Да хоть десять пробегут, мне всё равно".

Входит в привычку — чашка горячего кофе, проверка машины, маршруты — и в путь. Работает чаще ночью:

"Я вообще ночной человек. Вечером город тише, люди спокойнее. А если устала — просто отключаю программу и еду домой. Такси тем и удобно: график свободный".

Зимой, особенно в снегопады, труднее всего, говорит она. Однако ярославна отмечает, что все пассажиры понимают трудности работы за рулем в такую погоду, поэтому они не просят заехать и ждать из именно возле подъезда, где больше всего снега.

"Не знаю, может, мне везёт, но люди попадаются очень адекватные. Иногда подсказку дадут, где лучше проехать, чтобы не застрять, или сами выйдут пораньше, чтобы мне было проще уехать", — делится с "Про Городом" водитель.

За эти годы Марина знает Ярославль "как свои пять пальцев".

"Даже если навигатор выключится — не страшно. Сейчас часто отключают интернет и глушат связь, но и это не проблема. За столько лет работы я полностью выучила город и все маршруты", — улыбается она.

Когда работа — часть жизни

Близкие уже привыкли, что Наталья часто ночами за рулём. Ярославна полностью отдаёт время тому, что любит.

"Меня спрашивают: не тяжело ли мне работать ночами? А я говорю — нет. Работа отвлекает, даёт энергию, общение. За смену встречаешь столько людей: кто-то спешит, кто-то делится переживаниями — и ты будто проживаешь с ними кусочек их жизни".

Неожиданно, помимо руля, у ярославской таксистки появилось новое увлечение — танцы. Уже два года ярославна посвящает себя не только рулю, но и танцам.

"Я занимаюсь балетной хореографией, фламенко. Для себя, не профессионально. Это другой ритм, другая энергия, но тоже — про движение. Я ведь без движения не могу", — смеётся она.

"Главное — любить людей и дорогу"

Марина считает, что за руль такси стоит садиться только тем, кто умеет понимать людей.

"Ты должен чувствовать пассажира — его настроение, его день. Иногда лучше промолчать, иногда поддержать. Это не просто везти — это общаться. Поэтому надо быть человечным, терпеливым и добрым".

За 14 лет работы Марина научилась разбираться в эмоциях и характерах людей.

"Наверное, теперь я немного психолог, — признаётся она. — Конечно, всякое бывает. Есть пассажиры, которые специально занижают оценку, чтобы получить скидку на следующий заказ. Но таких — единицы".

В конце разговора Марина говорит просто, но с уверенностью:

"Я не представляю свою жизнь без дороги. Машина — моё пространство, а люди — часть пути. Это не просто работа. Это жизнь".

Ранее "Про Город" рассказывал, про то, как водитель электробуса справляется с работой в непогоду.