«Руслан» доставил из Милана в Южно-Сахалинск вертолеты для проекта «Сахалин-2»
Вертолеты, включая съемное и специальное навесное оборудование, по объему заняли весь грузовой отсек фюзеляжа самолета-гиганта – их общий вес составляет более 16 тонн. Примечательно, что при погрузке и выгрузке столь тяжеловесного «багажа» подъемные краны не использовались. Операция производилась через переднюю аппарель (пологий спуск) открывающейся кормовой части «Руслана», по которой приподнятые с помощью бортовой лебедки вертолеты катились на собственных колесах. Их лопасти были выгружены через хвостовую часть самолета.
В условиях пандемии COVID-19 и связанных с ней ограничений логистика груза завершена в соответствии с графиком и соблюдением всех мер безопасности. Для этого производитель вертолетов – итальянская компания «Леонардо С.п.А.» – и «Сахалин Энерджи» применили процесс дистанционной приемки авиамашин посредством видео-конференц-связи.
.jpg)
Как рассказал начальник службы по организации перевозок «Сахалин Энерджи» Вадим Панин, в период осенне-зимней навигации на море, который отличается сложными погодными условиями, оптимальным выбором стал наиболее безопасный способ транспортировки груза – воздушный. Кроме того, авиаперевозка значительно сократила срок доставки вертолетов: Ан-124 вылетел из Милана 2 октября и выполнил прямой перелет в конечный пункт назначения – Южно-Сахалинск – за 12 часов.
«Успешная реализация проекта обновления авиапарка компании – это слаженный, выверенный до мелочей процесс и результат масштабной работы подрядчиков «Сахалин Энерджи» и многих ее подразделений, – отметил Вадим Панин. – Применение модели AW189, оснащеннной новейшими средствами обеспечения безопасности пассажиров в соответствии с международными требованиями, подтверждает намерение компании руководствоваться лучшими стандартами для стратегического развития авиационных услуг на проекте «Сахалин-2».
.jpg)
В ближайшие дни новые авиамашины будут собраны в Южно-Сахалинске. Последующие испытательные полеты на острове должны подтвердить, что все системы воздушных судов соответствуют заявленным спецификациям и готовы к эксплуатации.