На строительство и реконструкцию опорных дорог на Сахалине потребуется около 54 млрд рублей
На строительство и реконструкцию опорных автодорог в Сахалинской области общей протяженностью более 296 км потребуется около 54 млрд рублей, из которых 44 млрд рублей выделят из федерального бюджета. Об этом стало известно в ходе совещания по анализу выполнения показателей КПЭ членами правительства, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Сахалина.
К опорным дорогам в области относятся выезды из Южно-Сахалинска по корсаковской, холмской и охинской федеральным трассам, юго-западный и северо-западный объезды Южно-Сахалинска, подъезд к аэропорту областного центра, а также дороги «Невельск - Томари - аэропорт Шахтерск», «Арсентьевка - Ильинское», «Южно-Курильск - Головнино» и «Курильск - аэропорт Буревестник».
Протяженность региональных дорог Сахалина, которые включены в опорную сеть РФ, составляет почти 488 км, из которых только 120 км находятся в нормативном состоянии. На сегодняшний день перед областью стоит задача к 2025 году модернизировать 296 км трасс, таким образом 85 % региональных автодорог опорной сети будут соответствовать нормативам.
«Опорные дороги - это принципиально важно. В этот перечень входят, в том числе участки, на которых твердого покрытия не было никогда. Ставим задачу решить этот вопрос. Мы тесно сотрудничаем с Росавтодором и в ближайшее время ждем подтверждения о выделении финансирования», - подчеркнул губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Также глава региона добавил, что в 2021 году начнут проектировать новую объездную дорогу в Южно-Сахалинске, которая позволит не только разгрузить транспортные потоки, но и улучшить экологию. В рамках соглашения с Росавтодором построят автодорогу, которая соединит трассы «Южно-Сахалинск - Корсаков» и «Южно-Сахалинск - Оха»: ее протяженность составит 41,6 км. Проект намерены реализовать до 2026 года.
Кроме того, в ходе совещания обсудили вопросы содержания дорог по новым стандартам. В текущем году муниципальным образованиям выделено более 1,5 млрд рублей: это позволило заключить трехлетние контракты на содержание 590 км дорог. Чтобы оперативно выявлять дефекты улично-дорожной сети в Южно-Сахалинске, приобретен комплекс нейросетевой видеоаналитики. В ближайшее время планируется приобрести еще одну такую машину.
Напомним, в июне Сахалинская область в Росавтодоре представила программу дорожной деятельности на период 2022-2024 годов.
Читайте также: Транспортный каркас: в России формируют опорную сеть дорог