Гигантская пробка и пробитое колесо: ремонт на выезде из Южно-Сахалинска испытывает нервы водителей
Масштабный ремонт дороги в районе Генерала испытывает нервы южно-сахалинских водителей. Люди жалуются на гигантские пробки, которые к выходным дням увеличиваются в геометрической прогрессии, многочисленных нарушителей ПДД и острые булыжники, разбросанные по проезжей части. Накануне в такую ловушку попала одна из автомобилисток. ЕЗДЯТ ПО ВСТРЕЧКЕ, ТЕРЯЮТ КОЛЁСА Жалобы от сахалинцев начали поступать в редакцию в конце прошлой недели. В основном они касаются затора, который образуется каждый вечер примерно с 18:30. Наиболее напряжённая обстановка, по их наблюдениям, наблюдается на отрезке от улицы 3-й Набережной в Хомутово до поворота на охотскую трассу. Жители Лиственничного, например, теперь добираются до дома два часа вместо 30 минут. Почему дорожные работы ведут таким образом, что невозможно проехать? Сначала бы сделали объездную, потом ремонт В выходные дни и вовсе творится хаос: все едут на природу, умники пытаются проскочить то по встречке, то по обочине, вклиниваясь потом нагло в ряд. В прошлую субботу такими темпами мы ехали от Сити Молла до поста ГАИ ровно час , - прокомментировал читатель astv.ru. Другая читательница рассказала об опасных камнях, которые поджидают автомобилистов на этом участке. По её словам, острые булыжники буквально рассыпаны по проезжей части, и машины теряют колёса . Хочется уведомить водителей, чтобы были внимательнее. Такой случай не единичный , - отметила сахалинка. РЕМОНТ ЗАКАЗЫВАЛИ? Капремонт на участке в районе Генерала назревал давно, и его старт в марте 2025 года действительно можно назвать долгожданным событием. Отметим, автомобилисты ранее сами неоднократно обращались в ответственные структуры с просьбой привести в порядок дорогу. Очевидно, проводить работы такого масштаба без определённых неудобств невозможно. В региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства astv.ru пояснили, что капремонт ведётся поэтапно на участке с 5 по 13 км автодороги Южно-Сахалинск - Корсаков и включает в себя выемку и замену грунта. В связи с этим движение осуществляется по двум полосам, что снижает пропускную способность дороги. Кроме того, снятие асфальтового покрытия на грунтовом участке приводит к уменьшению средней скорости автомобилей , - отметили в ведомстве. Согласно условиям государственного контракта, работы должны завершить в 2028 году. Однако предполагается, что их закончат с опережением графика - в 2025 году , - заключили в областном минтрансе.