Отзывы о поездах • Re: 601Ч/602Ч Чита-Приаргунск
165
И обратно!
1) Краснокаменск-Чита, 15.08.2022, вагон 12П, места 17-18 (фактически сели в Урулюнгуе)
2) состав другой чем в тот раз, и наш 12 вагон был просто серым с Красной полосой, без пидологотипа. Приаргунские вагоны цепляли в хвост к краснокаменским, всю эту гирлянду - по Борзе к забайкальским вагонам
3) до Борзи киндер дул как не в себя, в Борзе воздух стал душным и спертым, потом вроде нормально
4) туалеты чистые, по одному в концах вагонов.
5) проводница была женщина лет 45, одна без смены
6) вагон был полон, как и весь поезд. Контингент - обычный местный. Удивило наличие сменяемости в поезде, хотя казалось бы он заточён строго на перевозки районы-областной центр. В нашем отсеке трое людей из Краснокаменска вышли по Борзе, и на их место сразу же сели трое до Читы.
На пути из Краснокаменска пассажиры даже активнее пользуются опцией посадки в Урулюнгуе. Если от Красного поезд уходит впритык по концу рабочего дня, то из Урулюнгуя уже в восемь вечера.
7) нет, на купе даже нет ДЦ
8) Чита
9) оценка 9/10, минус за ветродуйку
Снова из региональных особенностей: я писал, что Прибайкалье и Забайкалье все до одного сами снимают утром постельное бельё и сдают его проводнице. Более того, местные проводники видимо не в курсе своих обязанностей. Иначе как объяснить реальный проход проводницы утром с вопросами "сдавайте бельё", " у меня ещё один комплект не сдан - кто не сдал" и так далее.
Самое же лучшее при езде на этом экспрессе - виды. Они необыкновенные. Голые безлесые сопки с участками ровной степи, травы и камни, широченный простор
Правда от/до Борзи всё это дело портят адские выхлопы из тепловоза ))
1) Краснокаменск-Чита, 15.08.2022, вагон 12П, места 17-18 (фактически сели в Урулюнгуе)
2) состав другой чем в тот раз, и наш 12 вагон был просто серым с Красной полосой, без пидологотипа. Приаргунские вагоны цепляли в хвост к краснокаменским, всю эту гирлянду - по Борзе к забайкальским вагонам
3) до Борзи киндер дул как не в себя, в Борзе воздух стал душным и спертым, потом вроде нормально
4) туалеты чистые, по одному в концах вагонов.
5) проводница была женщина лет 45, одна без смены
6) вагон был полон, как и весь поезд. Контингент - обычный местный. Удивило наличие сменяемости в поезде, хотя казалось бы он заточён строго на перевозки районы-областной центр. В нашем отсеке трое людей из Краснокаменска вышли по Борзе, и на их место сразу же сели трое до Читы.
На пути из Краснокаменска пассажиры даже активнее пользуются опцией посадки в Урулюнгуе. Если от Красного поезд уходит впритык по концу рабочего дня, то из Урулюнгуя уже в восемь вечера.
7) нет, на купе даже нет ДЦ
8) Чита
9) оценка 9/10, минус за ветродуйку
Снова из региональных особенностей: я писал, что Прибайкалье и Забайкалье все до одного сами снимают утром постельное бельё и сдают его проводнице. Более того, местные проводники видимо не в курсе своих обязанностей. Иначе как объяснить реальный проход проводницы утром с вопросами "сдавайте бельё", " у меня ещё один комплект не сдан - кто не сдал" и так далее.
Самое же лучшее при езде на этом экспрессе - виды. Они необыкновенные. Голые безлесые сопки с участками ровной степи, травы и камни, широченный простор
Правда от/до Борзи всё это дело портят адские выхлопы из тепловоза ))